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この度2月26日にBHレガシィを降りました。
2013年暮れにこのレガシィ ツーリングワゴン GT-B Etune2が納車され以来7年間共に走り続けてくれました。そして20万キロを越え、2021年2月26日次の車となるXV(GP7)へとバトンタッチされました。


歴代の自分の車としては３台目でしたが、前の２台は親に買ってもらった車と父のお下がりでしたが、自分で好きな車に乗りたいと考えてメーカーを問わず色々な車種の中古車からこのレガシィにしました。


初のスバル車でしたが、乗れば乗るほどスバルのAWDの走りに魅了され、気づけばすっかりスバル党な人間になっておりました。
そしてスバル繋がりで７年の間に出会ったお仲間は数知れず。行った場所もイベントやらなんやで遠方の地まで走りまわりました。







そしてそこで出会った方々の影響うけ、アドバイス頂いたり、またパーツを譲って頂いたり、色々カスタムした結果、気づけば大分ヤンチャな仕様になっておりました。(笑)(／∀｀)





VABを最後に生産終了となったEJ20エンジンをはじめシーケンシャルツインターボ、不等長ボクサーサウンド、そして自分とお仲間の皆様の力で育てられた7年間のカスタムの数々。
全てがオンリーワンの1台でした。
後に友人のもとへと引き継がれましたが、最後に走り去っていく時のボクサーサウンドに改めてオンリーワンを感じたのでした。d(´ω｀)



さらばボクサーサウンド、さらばEJ20、ありがとうレガシィ。これからも元気で！(;∀;)／