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先日ブログにも書きました「中型8t限定解除」の件ですが、準備が着々と進んでいます。

教習所も決め、後はスケジュールを組み入校するだけです。

トラック初心者の私に、みん友「泥船さん」が練習に付き合ってくれました。
大切な相棒【泥船観光号】で練習させてくれました。

泥さん、太っ腹ぁ♪
太っ腹ぁ。←あ、決してお腹が出てるとかじゃないですよ？？

場所は某埠頭。

あー…。
むかーし夜な夜な来ていましたね。

何しに来ていたかは…。
秘密です。
AT解除してMTの坂道発進を練習しに来た。って事もありました。

色んな意味でココの埠頭は今の私のカーライフに欠かせない場所でもあります。

改めて見ると泥船観光号デカっ！
そして周りには更に大きな頭がニョッキリ。胴体は付いていません。



泥船さんは先輩のトレーラーの配線を引き直す作業をしています。
このトレーラーの運転席にも座らせて頂きました。


泥船号に乗り込む。

運転席のピラーの取っ手に何とか手が届きました。

よいしょっ！

乗り降りは昨日のよねきっちんシロサイ号での練習が功を奏しスムーズに出来ました。

泥船号とエボコと全然違うのは…。
派手で全体的に下品。
あっ、心の声が！つい…。

いえいえ…ボディの大きさが全く違うので左後ろが気になります。
ハンドルを切るタイミングも昔乗っていたハイエースと似ていますね。
案外小回りが効きます。
でも、でも…シートポジションを一番前にしても、ハンドルの12時の位置に手が届かない。
手が短いって不利ですね。

左後ろ左後ろ…。
センサー付けてよー。

運転のセンスが皆無の私には車幅と車長を把握するのには、まだまだ時間がかかりそうです。

お陰様でなーんとなくの、本当に何となくの感じは分かりました。

その後、先輩の計らいで品川埠頭へ連れて行ってもらい埠頭内を見学させてもらいました。
ドーナツを食いながらカッコつける泥船観光。

大黒埠頭でブルーシールアイスを食べて、本日の教習は終わりとなりました。

今日だけで３か所の埠頭巡りとなりました。

泥船教官、今日はどうも有り難うございました。