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@Tesohaの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

ドライブレコーダー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タントの前に所有していた
MK21S パレットからの移植になります。

昨年7月に取外した物をようやくタントに取付けしました。

しかし。。。

リヤカメラの調子が悪く
(恐らく配線の欠線)
パレットから取り外す時に強引に引っ張って傷つけた可能性が高いとみてます。

作業は私ではなかったので立ち会いしてません。

カットして繋ごうかと思いましたが後のトラブルで面倒なリヤカメラ配線をやり直ししたくないので止めました。

なので、

今回の取り付けでは
リヤカメラは諦めてフロントカメラのみのドライブレコーダーとして使用することにしました。

タントのリヤカメラの配線処理はめんどいしまぁいいかという気持ちが強かったです(笑)🤣

リヤカメラは別で探して対応できるものがあれば取り付け予定です。

2
整備手帳といっても殆ど取り付け工程の写真撮ってません。。。

エーモンの電源取り出しキットで助手席グローブボックスの後ろにあるヒューズボックスのACCに接続、
マイナスアースを取って電源確保です。
3

JansiteというAmazonで3年前に購入したものです。
ミラーにカメラが付いているタイプです。
しかも、、、

輸入車用なのでカメラはミラーの左端に付いてます。

ミラー型なのにフロントのみ(笑)🤣
とりまの作業なのでこれで終わり。

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この記事へのコメント

2024年5月3日 20:16
@Tesohaさん、こんばんはです。
コメント失礼します♪

リアカメラ作動しなくて残念でしたね😥

リアハッチまでカメラの配線を通す作業は結構大変で、お気持ち察します。

でも、これにめげずに頑張って下さい👍
コメントへの返答
2024年5月3日 22:00
ND熊仁さん

こんばんは~🌃✨
コメントありがとうございます🎵

まさかのリヤカメラ作動不良で残念なことになりました。。。

まぁ、この製品も大陸製でそんなに耐久性無くてもと割りきっていたので良いのです❗

リヤカメラの代替えができればベストですが、なければ他のに変える気でいるので問題なしです😁

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