shin。のブログ一覧

6月2日に納車され、昨晩初キリ番ゲット。

そして・・・　　（９￣＾￣）９ ” ｳｯｼｬ ｺﾚﾃﾞ3,000rpmｲｼﾞｮｳ ﾏﾜｾﾙ

X3で装着していたパーツは数名の方々へ売却したりしているのですがもちろん転用出来る小物もあったりする訳でして、前回の超プチモディではX3で使っていたウィンカーバルブを90の同じ箇所に使っていたりしています。

今回X3から外した小物パーツで流用したのが此方のBREX STICK WEDGE BULB,片面にLED1個、両面で計2個のLEDが付いておりX3ではスモール球として使用していました。実はこの品、1回売却が決まっていたのですが諸事情により持っていることにしました（いや、○千円で売っていたのにそれを後から更に値切られてもね～　－－；）

でコレはどうしよう？と考えていたら、ドア下の照明ランプはどうだろう？と思いつき。開錠をするとドアノブ下は白く光るのですがドア下のライトは黄色い光だったので統一感を出せるかも？と考え早速装着。BREX STICK WEDGEは2個しか持っていないのでフロントドアのみ交換、リアドア下は純正の黄色いまま（最初から考えていなかったのでライトがあるのかどうかも知りません　笑）です。本当なら買い増しをして全て統一させるべきなのでしょうが、このBREX意外に高くて1諭吉ほどするので其処までは・・・ね　(^^;ゞ まあ,あまり開ける回数も少ないので無視でもOKでしょう(笑）

実は最初は車内のフットイルミに使えるかな？と思っていたのですが、他の車内灯をLED化していないのでバランス的に？？？と思い、とりあえずドア下に使用、車内灯をLED化したらこのBREXを使って車内フットイルミに付け換えようと思っています。でも付くんだろうか？今度パーツ外してみます。

という訳でX3で使用していたリサイクル品での90の超プチモディ第2弾でした♪
因みに作業時間5分、工具必要なしでした（笑）

あ、この間ヤフオクで落としたアレも届いていたから付けないと（汗

何かネタないかな～と思うこと数日、しかし何も発見出来ないまま数日が経ち・・・

昨晩も仕事が終わり家でチビチビとビールを飲みながらそこら辺に転がっているX3から取り外したパーツをなんとなく眺めていると・・・アラ、ネタ発見♪早速デジカメとパーツを持って駐車場へ（笑）
E90のサイドウィンカー純正バルブは写真の通り頭だけ銀色に塗られ胴体はオレンジ色、外から見てみると意外に胴体部分のオレンジ色が見えます。一番左のX3で使用していた3Dバルブは全体が銀色に塗られており、コレなら外から見てもオレンジ色が見えずスッキリ、という事でサイドウィンカーのバルブ交換です（笑）
X3では無かった赤丸のプラ留め具箇所がE90にはあったので、そこを押し上げ壊さぬよう気をつけながら（私、意外にこういう所を壊すクセがあるので　汗）外し、3D製を入れて元に戻し交換終了。

気にならない人には全く気にならない箇所ですが、せっかくパーツがあるので交換。両方合わせて5分位の超簡単モディ？終了 。

実はネタの為にやったのは内緒♪念のためにX3から外しておいてヨカッタ＾＾

朝はX3の時にBBSへ着けていたタイヤを売却、午後一辺りに某氏から納車プレゼント（しかも取付代込み）？としてある物を以前に頂いていたので早速装着をしてもらおうとアクセスさんへ訪問したのですが、その時は混雑しており、作業がちょっと遅れるかも？との事でしたので、では時間潰しに♪と預かっていただいていた純正17インチRFTを急遽車に積んで貰い一時帰宅。最近タイヤ+ホイールを駐車場に降ろしたり家に上げたりしていた機会が多かったのでコツを掴んだのか？さっさと作業が終了（でも相変わらずタイヤ+ホイールのセットは重いですね　汗）、ちょっと休んだ後に再びアクセスさんへ、コレ着けてもらいました。

○さん、ありがとうございました。これ、満足しています! ^0^/

納車されてから今日で1週間、まだ200kmしか乗っていないのですがとりあえず自分が思ったインプレを

一言で「ちょっと軽く踏むとバビュ～ン！」という感じ（爆）です。あ、あくまでもX3との比較ですよ
それにしてもまるで長島さん風な言い方。表現力ね～、俺・・・(汗）

とにかく速い！のは間違いないです。慣らし中で3,000rpmを上限にしているとはいえ、低速時からの立ち上がり、○60kmまでの到達時間、全てX3とは異なります。簡単に言うとX3の時は引っ張ってそのスピードまで到達という感じでしたが、335だと気がついたら・・・という感じでしょうか。トルク感も、どのスピードからでも踏めば即出てくるという感じで好きです。
アクセルの反応はX3より俊敏ですので、信号待ちからのスタート時にX3と同じように踏んでしまうとドン！という感触と共に体がシートに張り付くこともしばしば（汗）ちょっとビビッたりしました(－－;)＞" X3で染み付いたアクセルワークを払拭し、早く慣れないとそのうち助手席や後部座席に人が乗った時に不快にさせてしまうかも・・・（汗）

ちょっと気になるのはブレーキ。普通やそれ以上で走っている分には良く効くし全く問題が無いのですが、逆に超低速時にちょっとブレーキを踏むと効きすぎて「カックン」ブレーキに。まあ、これはブレーキワークの慣れで解消出来る事だと思います。

あと信号待ちからの発進でパッドがローターから離れた後の僅か1～1.5秒の間、妙に車が重く+遅く感じるのですが、あんなモンなのでしょうか？？？X3は5速でしたが、いつも2速からの発進でしたので意外に滑らかに発進していたのですが、335はもしかして1速からの発進？？？

足は・・・まだ良く分かりません。X3がBTS入っていたのでそれと比較するのもおかしい話ですが（車の形式も違いますし）、今の感触だとリアが心持ち柔らかいかも？と感じます。でもまだ200kmしか走っていないので何ともいえません。

とにかく試行錯誤しながら色々な状況下で走ってみて、再度インプレをしてみようと思っています。

あ～あ、纏りの無い文だな・・・（汗）


とりあえず日曜早朝に箱根へ行ってどんな感じなのか試してみようと思います。まだ慣れていないので軽く流す程度です。ですからもし箱根で会っても・・・煽らないで下さいね（汗）雨が降ったら・・・行かない！(爆）