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周参見の恋人岬で悲しくも不動車となってしまったスピスタ。

積車がスピスタ用に借りてる駐車場に入れないので自宅の駐車場に運んでもらってましたが、
数日、土砂降りのなか放置してたのと、嫁車をスピスタ用駐車場に移動してて不便でしたので
半休取るタイミングがあったため用事済ませてから主治医のところに持っていきました。

数日経過しても当然のように１ミリたりとも自走出来ませんので、とりあえずJAFに連絡。
いろいろ説明するのも面倒なので、自宅駐車場でエンジンかからなくなったと説明(^_^;)
とにかく積車をよこしてくれと頼みました。

「この牽引フック大丈夫？」

といつものように不安がられながらも積車に載せて無事に移動。

到着してスグに診てもらえました。



同じような車が横並びで不動状態ｗ
ちなみに奥のポルシェは原因不明でエンジン掛からず、雨降るとクローズにしてるのに車内がビビるぐらい水浸しになるという不幸なコでした。

バッテリーが弱ってることはJAFの初診でわかっていたので、一先ずバッテリーを繋いでテスト。

ギュルギュル・・・ギュルギュル・・・

同じ状態。。。
やっぱり他の原因かぁと嘆きながら、もう一回だけやってみましょうってことで再度始動テスト。

ギュルギュル・・・ギュルギュルルルルル・・・

グオォォーン　　(・・;)　お？

シューン・・・　　Σ(ﾟдﾟlll)え？

グオォォーーーーーン！！！

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

なんとエンジン掛かりました(；´Д｀)
一瞬回転が落ち込んだのはカブってたとかでしょうかね。

何度試してもそれ以降は正常に始動します。

原因は結局バッテリーの突然死でした。。。
JAFのバッテリーは弱ってたんでしょうかね。
あの時に掛かってれば余計な積車代要らなかったのに！！
※あとで計測してみましたが、スピスタは少し高めの出力が必要のようです。

ということでバッテリーを初交換。
年代物のバッテリーを苦労しつつ取り出し、


新品のバッテリーに交換。


と、新しいのが少し高さがあって固定具が止まらないというアクシデントがあり、急遽金具を削りましたｗ
それにしてもバッテリー交換だけでこんなに手間かかるなんて。

いろんなものが邪魔しているので苦労しました。

交換終わって始動テスト。

超スムーズに始動。
やっぱり弱ってたんですね。
今回のでどんな挙動になるのか分かったので、もう同じ過ちは犯さないでしょう(^^)
最後にオルタネータと漏電チェックを済まして完了です。

バッテリーの突然死で出費も含めエライ目に会いましたが、早く直ったので良かったです。
これでまた走り回れるぞ！！(ﾟДﾟ )ノ