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1973年ポルシェ914。アメリカでは人気らしくネットではよく見ますが、日本ではすれ違うことはありません。

購入した当時にちゃんと記録しておかなったので正確には忘れましたが、所有して30年以上。1年車検時代を乗り越え、まだ頑張ってます！ナンバーも足立二桁なので、見るたびにニヤッです。

走行距離10万キロ超えたところですが、エンジン絶好調！最高速度190キロ…まだまだ高速道路では負けません（笑）

今日、車検が上がってきてミッドシップ水平対向空冷エンジンの音色が最高でした！

いつも整備・車検をお願いしてる社長曰く…車検場で注目の的だそうと聞いて、またまたニヤリ～。911ばかり評価高くて日本でも、もっと評価上がって欲しいです。

という、自画自賛の報告でした。

ついにルノーは東京東側のディーラー及びサービスサテライトに見切りをつけた？
今月末で錦糸町の日産系列サービスサテライトも閉店。世田谷まで行けと“命令”が！…
行けるわけないでしょ！帰りが面倒。有明はRSの聖域だし

思えば、メガーヌ　エステート　GT220新車購入して、すぐにディーラー閉鎖。
昨年秋に車検お願いして際に、タイミングベルト、ブレーキパッドなど交換の必要がありましたが、強く言われず、あれっ？とは思ったのですが、担当者って事前に知ってるはずなのに教えてくれないんですね。

まぁ、会社の方針だから個人的には恨みませんが…
でも、10年10万キロ超えの愛車どうしよう？
日和ってカローラクロス欲しくなりトヨタに連絡したけど受注停止状態だと。
それにしても、カローラが400万円って日本車どうなってるの？

そんな中、プジョーが足立区にオープンするようです。《プジョー足立》
フランス車好きには見に行かなくては。

嬬恋から一時帰京。自宅に着く前に近所の人気激安スーパーで買い物してたら駐車場の隣にルーテシア（クリオ）RSのトロフィーが！マフラー音が素敵でした。

失礼かと思いつつも、思わず、オーナーさんに声掛けしてしまいました。
高速道路走行中にでルーテシアとは何回か会うのですが、いつもぶっちぎってました。でもトロフィーには敬意ですね。

オーナーさんいわく、長距離はメガーヌの方がホイールべースが長いので楽ですねと言われ、ニンマリ！

都内でも、ルノーと出くわすことが少ないので感激です。6月にNEW・カングーに出会いましたが、400万クラスなのでもう手が出ません。

嬬恋地方、夜中から雪が降ってます。




今シーズンは1ヶ月前からスタッドレス新調して走ってましたが、これから東京まで初の雪道走行します。



タイヤは貧乏人に優しいナンカンのAW-1



さて、どんな感じか楽しみです。

夏はクーラーが無い車にとって最悪です。
やっと涼しく（寒く）なったので、１０月は東京～軽井沢（嬬恋村）を週末２週続けて往復してきました。（片道２００キロちょい×４）

春に大枚叩いて修理したので、高速走行でも息継ぎなし！
NAらしい加速と気持ち良さ。
普段、メガーヌもハスラーもターボなので、加速に関してはグワ～～～という感じに慣れてしまっていましたが、NAのスムーズな上がりをタコメーターで見てると気持ちいいですね。
車高が低いので、高速道１００キロ法定速度で満足です。
たまに、お痛しますけど…(^^♪

しかし空冷エンジンは季節で左右されますね。
夏はパーコレーション起こしたり、冬はオーバークールになったり、
ご機嫌伺いが大変（楽しいけど）。

不調の時は手放そうかな？なんて思ってましたが、
そろそろ人生引退（遊び三昧の生活）考えて、最後まで相棒として愛してあげよう…、
なんて最近考えてます（３０年の付き合いなので）。

昔はどっちが前か後ろか分からないと言われた車ですが、
お尻も可愛いんですよ💛


因みに、タイトルが画像の距離計は９７６４キロは１０９７６４キロですからね。