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クリスマスな今日、ハスラー特別仕様車「J STYLE」が発売されましたね！



（スズキＨＰより）


３色限定、パネルも同色で統一されてます。


ホワイト・バンパーガーニッシュ、フロントグリル上には「HUSTLER」のアルファベットエンブレムも。



でも、何故か？ターボなし(>_<)


でも、ＬＥＤフォグと助手席シートヒーターは羨ましい…

今日、港区の第一京浜にて、偶然の目撃＆激写！

キャリアカーに載せられたナロー２台と９１１ターボのコラボ（笑）

右上のベージュ・ナローはナンバーが６７だったので、１９６７年モノ？



真っ赤なポルシェを見つけた時以上の幸運(^o^)／

我が家のP９１４は１９７３年生まれですが、


生涯終えるまでに、一度でいいから69年のP９１１Sに乗ってみたい！


今月発売の「Tipo　1月号」はNISHIKAZEさんとのコラボカレンダーが付録です。



ナローのヒップは最高ですね(^o^)／

先週末に初めて雪道走行したメガネ君ですが、

これまた初めてのスタッドレスタイヤ「ネクセン　ウィンガード　スポーツ」です。



昔は、ブリジストン、ヨコハマと日本製スタッドレスを愛用してきましたが、

最近4年間はアジアンスタッドレス（ナンカン、ネクセン）を愛用してます。


真冬は、東京からマイナス２０度を超える厳しい地域まで毎週のように走ってますが、

急をしなければ問題なかったです。





しかし、今冬は、ちょっとワケが違います。

「スポーツ」の名前が付いたタイヤなんで、一般道ではルノー標準の夏タイヤよりは劣るけど、

いわゆる、ヨレる感じはなくて、普通に高速走行できます。

タイヤを見るとサイドは普通の夏タイヤで、中央はスタッドレスのようなサイプです。

そして、触ると柔らかくなくて、硬いです。

ちなみに、フェンダーとタイヤに雪が凍り付いて取るのが大変でした(>_<)




今回、走った雪道は積雪5センチ位でしたが、マイナス5度なので所々凍結していました。

結論ですが、やはり滑ります…。

日本製でも凍結路では滑るでしょうが、ちょっと滑る加減が早いですね。

ストレートでは問題ないですが、カーブでは、メガネ君のESC（横滑り防止装置）がパッパッと点滅してました。

制限速度で走っている分には問題ないですが、プラスαすると緊張です（笑）

雪道走行大好きな私の経験値から思うに、圧雪路はOKかな(^o^)／

これから、積雪20センチ超えになった時の走りがどうなるのか？また報告しますね。





朝、雪化粧したら、お爺ちゃんみたいな眉毛になったメガネ君でした！

日が変わり、土曜日の夜中に軽井沢インター降りて峠道をメガネ君で爆走！


夜中1時前の気温は…


雪化粧しました(￣▽￣)



アジアンスタッドレスのインプレは後日。