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先週、コルトを点検してもらったときにCVTオイルのホースが擦れてオイル滲みしてるということで交換してもらいました。
30分くらいで終わると言ってましたけど、1時間くらいかかりましたねぇ。
まぁ、30分で終わるとは思っていませんでしたが。

修理は無料でした。まだ1回も車検だしてないので、クレーム修理ということでした。

契約してあるランエボX(SST)の納期が、とりあえず今の所先週聞いた時期から延期にはなっていないとのことで、車庫証明とかの書類を今度の日曜までに用意しておくことになりました。

予定では、12/25完成(工場出庫？）。1月上旬納車可能とのことです。

営業さんから聞いた話によると、今まで2回延期になっているとのことでした。
今度は大丈夫なんでしょうかねぇ。

まだ伸びる可能性な0ではないと個人的には思っていますが。。。

今日ディーラーでオイル交換が半額だったので交換してきました。
すぐに終わるかなぁと思っていたら結構時間が掛かりまして。
冬季チェックとかをやっていたみたいで、時間がかかったようです。
結果、CVTオイルが漏れていたとのこと。
ホースのクリップ部分がすれて滲んでいたと説明を受け、部品がないためすぐに交換とはいかず、今度の土曜日に修理になりました。
すぐにどうこうなるものではないらしいです。

ついでというか、コッチがメインだったんですけどランエボXの納期を確認してきました。
当初は今月中旬だったみたいですが、来月の上旬になったとのことでした。

原因は他の方も書かれている通り、SSTのチェックで3週間ほど出荷が延びているそうです。

でも当初考えていた納車より早そうです。2月くらいかなぁと思っていたので。

あと、成約プレゼントでエボXのミニカーをもらってきました。
モーターショー仕様のシルバーでした。結構いいできです。

予定通りなら、あと納車まで1ヶ月弱。楽しみです。

エボXの任意保険について調べてみたんですけど、車両の料率クラス9。
いきなりかぁ。

20等級、免責5-10、車両450万(エコノミー)つけて8万ちょっと。
やっぱり高いですねぇ。

でも車両入れないわけにはいかないですから。う～ん節約しないと。

昨日、ディーラーにエボXの試乗車が来るとの事でしたので行ってきました。
GSR/レッドメタリック、スタイリッシュエクステリアにハイパフォーマンスパッケージ、ナビ付でした。

それにしても試乗に来ている方が多かったですね。実車を見るのに30分程度待ちました。

フォルティスに似てはいましたが、迫力が違いましたねぇ。それと大きいです。
車内の質感は評判どおり値段の割には・・・でした。レザーコンビネーションでどう変わるかでしょうか。

あとハイパフォーマンスパッケージをつけると車高が多少あがるみたいですが、自分ではあまり気になりませんでした。ノーマルより乗り心地は大分いいみたいです。(聞いた話によると)

レカロはやっぱりいいですね。ただ、ちょっと狭いかもしれないです。今の自分にはちょうど良かったのですが、以前の体型では厳しかったかも。。。

マニュアルは久しく運転していなかったので、実際には運転はしませんでした。

あと何点か注意事項を営業さんから聞きました。

1.SSTは基本的にマフラー、エアクリ等の交換は禁止。
2.同じくSSTで渋滞時にクリープで進むことは極力しないほうが良いとの事。
3.タイヤのローテーションは5000kmごとで。

1.については、色々と情報が出ている通りみたいです。
ラリーアートでマフラーの発売を予定していることについて聞いてみたところ、テストは念入りにしてくるはずなので大丈夫だろうとのことでした。ただ保障外でしたけど。

2.については、クリープで進むことは判クラでギアを繋いでいる状態のためそのまま続けると、クラッチオイルの温度が上がってしまい警告灯がつくとの事です。しばらく停止すれば大丈夫らしいですが。渋滞時は、マニュアルモードにするとこの状態は起こらないとのことでした。

3.についてはこんなものでしょうかね。タイヤは結構値がはりますねぇ。

まだまだ、納車まで長いですけどカタログ見ながら待ちます。

本日ランエボＸの契約をしてきました。
GSR/SSTです。納期は未定ですがおそらく1月か2月らしいとのことでした。
値引きは大分良い条件を頂けたと思います。

まだまだ大分先ですが、待ち遠しいです。