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イイね！
   
2011年07月23日

ショートで練習２

FSWショートコースへこの方と一緒に練習に行ってきました。



とりあえず先々週のベストは、ちょっとだけ更新しましたが。。
クルマが前回より安定しないというか、走っていて何処かに飛んでいきそうで怖くて攻められない感じ。
タイヤが終わったか？

走行終了後タイヤ交換していたら・・・なんとFダンパーの減衰調整ノブの回転方向を左右間違えていることが発覚(^_^;)
右ダンパー最弱、左ダンパー最強（＾◇＾）
左右の減衰が違うとこうなるんだぁ～。
来週は気を付けよう(+o+)
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2011/07/24 15:35:04

   

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この記事へのコメント

坂もっちゃん
2011年7月24日 22:15
左右の減衰違いで、ベスト更新なら、ドライビングはだいぶいい感じですね（笑）

減衰の調整は非常に重要です。

GTの鈴鹿テストでもその重要性はかなり再認識しました。

やっぱり、セッティングって非常に大切ですね（＾＾）
コメントへの返答
2011年7月25日 18:13
師匠乙かれ様です！
やってしまいました(^^ゞ

左右の減衰が極端に違うダンパーで走るとこうなるんですね・・でも良い体験でした。

まだまだ勉強不足なので師匠の技をどんどん盗ませて頂きますね(^_-)

早くC18T改で走りたいです！
kuma_da
2011年7月24日 23:45
減衰間違えてあの速さ…。
凄いなぁ〜。(T ^ T)

動画、参考になりました。
やっぱり、ステア操作が丁寧ですね。
コメントへの返答
2011年7月25日 18:19
実は怖かったのだ(^_^;)
このタイムじゃエキスパートクラスでは最下位かも・・早いコペンは36秒で走るらしい（凄

この動画は週末のDMS参加者には良い資料になるね(^_-)

   

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