原点回帰

GPZ1100が今年で納車されて２５年目を迎えることを区切りに、車体を原点回帰させることにしました。
つまり完全（ヨーロッパ仕様）ノーマルに戻します。
もともと私の車体はカリフォルニア仕様で、ちょっと特殊なパーツ（格好悪い）を使っているのでスタンダードのヨーロッパ仕様にしてみたいと思います。
先ず今まで使っていたZ1100GP用のハンドルを、ヨーロッパ仕様にするとハンドルエンドが１５ｃｍほど下がります。


このハンドルで２０年乗っているので、身体が慣れ切っています。


ヨーロッパ仕様のハンドルにすると、かなり垂れ角がついて低めのポジションになります。　やはりこっちの方が格好良いね(^_-)
ハンドルバーだけではなく、ブレーキのマスターシリンダーやブレーキライン、ワイヤー類も全交換しなければならないので、結構大変でした(>_<)


マイル表示のスピードメーターを、Ｋｍ表示の物に交換しました。
これはクラフトビーでレストアした逸品です。
本来はMAX260km/h表示ですが、280km/hで製作してます。
280kmにした方が文字版のバランスが良い感じです。
何とODOメーターも「０」からのスタートです(^_^;)

本当は昨年に行う予定だったのですが、ようやく着手することができました。
来週はマフラーをノーマルにする予定です。
この時代のバイクはノーマルマフラーも良い音がするんですよ～！