TakAのブログ一覧

COXのマフラーが製造中止で困っていましたが、冶具が残ってるとのことで再製造してもらっちゃいました(^-^) テールエンドに使っていたパイプが無いそうで見た目がチョット違う。 標準品。 パイプを溶接で繋いで手曲げしてます。 プロトタイプっぽくていい感じ(^-^) テールパイプは今 ...
続きを読む

前回の車検前に新品に交換したのですが、充電してもセルの回りが弱いので思い切って交換することに。 2年間3000kmしかもたなかったわけです。 クルマは走らせないとダメですね(+o+) 自分のみんカラの整備手帳を見ながら交換します。これ11年前の記録だけどなかなか使えるわ～(#^^#)　自画自 ...
続きを読む

ほぼ床の間の置物化しているC18T SZ-2なので、車検の整備費用の節約は至上命令。 交換部品は最小限＆作業はできるだけDIYします。 ブレーキパッドは残厚5mmなので交換します。 でもこのキャリパーのパッドは新品でも10mmなので交換頻度が高いのです。 また厚みが薄いのでローターが高温になると ...
続きを読む

購入当初はまさか20年も所有するとは思ってなく、しかも普通すぎるファミリーカーをこんなにイジリ倒すなんて全くの想定外。 来月は車検なので前回の整備記録を確認していると、過去の保存してあるGOLF4 GTXの整備記録がドッサリ出てきました。 整備記録というかＣＯＸでのチューニング記録なので懐かしく ...
続きを読む

もう１０日以上経ってしまいましたが、今年も「もてぎ７時間耐久レース」に参戦してきました。 今年は第４ライダーだったので、かなりゆるゆる気分で参加させて頂きました。 ところが５月あたりからチーム練習を開始したのですが、練習中の２度の転倒によるマシンのダメージが酷く、公開練習でのタイムが伸びず、最後 ...
続きを読む

モテギでの練習時間を稼ぐために、9Rでスポ走を走ることにしました。 ほぼ100%ツーリング用に弄っているこのバイク。 安全にサーキット走れるようにしておかないと…。 とりあえずタイヤはDIABLO ROSSO CORSAに。 たぶん現時点でストリートで普通に使えるサーキットスペックのタイヤでは、こ ...
続きを読む

ここ数年でVW乗りの仲間のリターンライダーが増えております。 サーキット仲間やCOX仲間のバイク乗りと数年前から「いつか一緒に走りましょう」の社交辞令を、実現してみました。 ひょんかことからFBで再会を果たしたG4 GTi乗りのオータニさんと「バイクで一緒に走りましょう」ということになり、それでは ...
続きを読む

今年もモテ耐の季節がやってきました。 第一回公開練習に参加。 当日は朝から大雨。 午前中はK耐の公開練習でしたが、午後のモテ耐の走行時間には快晴(^O^) GPｚ Session 3に引き続き、私の強烈な晴れ男っぷりがさく裂しております。 今年のマシンもNinja250Rモテ耐スペシャル、去年仕 ...
続きを読む

全国の個性的な空冷GPｚ乗りがセッション形式で走る「GPzセッション」で佐渡島を２泊３日走り倒してきました。 同じバイク、同じ趣向、同じ走りの質の仲間で走る佐渡はノンストレス。 宿も料理も、佐渡の大自然も、主催の毒舌も最高でした。 ←青春の一張羅とは良く言ったもんだ(笑) あらまあ３０ ...
続きを読む

バイクシーズン到来です。 ６月の休日は全てバイクイベントで予定が一杯になっちゃいました(^_^;) １７日のモテ耐の公式練習以外はツーリング。 ９Rの出動頻度が高そうなので、梅雨入りする前にタンク下のメンテを。 今月に入ってから低中回転域でのストール現象が頻出していたので、プラグとエアフィルターの ...
続きを読む