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ようやくＰＯＬＯ1.4が納車されました。
エコカー買い替え補助金を使っての買い替えだったので、Ｇ３ワゴンは廃車してしまいました。
登録後１３年半で８万５千キロ走行の車を廃車にするのは気が引けましたが、査定価格が付かないので仕方ありません。
Ｇ３ワゴンお疲れさまでした。

New ＰＯＬＯは本命の1.2TSＩやGTIの国内発表が控えていますが、それらの性能を期待させるボディです。
車体の大きさは数値的にはＧ２とＧ３の間ぐらいなので、本来のＧＯＬＦのサイズという感じがします。
スペック的（と価格的）にサスやエンジン性能は仕方ない感じですが、1.4シングルチャージャ－エンジンに、グレードの高いサスがついたら、この車は激変すると思います。
・・という仕様がＧＴＩなのでしょうか？
家族用の車は走りの性能より、コストパフォーマンスなのでこの1.4NAがベスト。
また乗り潰しちゃいますからね。

それではＰＯＬＯ君、これから１０年ぐらい頑張ってくださいね。