すーぱーじぇったーのブログ一覧

緊急連絡がありました(^_^;)

車検整備中のマイレガのヘッドライトがテスターで光量不足と判定されちゃったそうです。

中華製ロービームバーナーがどうやら照度低下しているようで、担当メカ氏より携帯に連絡がきました。
ＨＩＤバーナーを交換しないとダメなんですが、純正部品はひとつで１万円超えになるので外した純正ＨＩＤバーナーが自宅にありませんか？ということでした。

速攻探してＤラーへ持参しました。

6000Ｋの社外品に交換していたわけですが、交換当時の印象は純正に比べると白くはなったが明るくなったとは思えませんでした。

メカ氏いわく、色温度の高いバーナーは、光量低下につながる経年劣化がよくあるそうです。
ホントかな？？？（笑）

思わぬ出費になる前に知らせてくれて助かりました(^^)




話はそれますが、、、
前回の車検前にはこんな手間をかけましたが今回は、リアガーニッシュは後付けのリアフォグを含めて現状のまま４灯化コネクタを外しただけでめでたく車検通過の運びとなる予定です(^^)v

2回目の車検に出してきました！

あいにくマニュアルの代車しかないんですが、、、とサービスさんから聞いていたので、どんなクルマを貸してもらえるのかとワクワクしてましたら、これでした(~_~;)

5速マニュアル＆4WDで、超たのしい代車です(爆)

感謝デイで大混雑だった先週とはうって変わり
、今週のＤラーはマッタリした空気が流れていました。


スバル恒例？？？というわけでもなさそうですが、今日は車検前の事前チェックと見積もりを出してもらいました。


オドメータ57000km弱、今日の点検結果での必須交換部品は・・・・・

ブレーキフルード・エンジンオイル・オイルエレメント・エアーエレメント

たったこれだだけ！！！（笑）

心配していたブレーキパッドはまだ半分以上残っているとのことで、交換不要となりました。
パッド残が多く、逆にどんな乗り方してるのかとサービスフロントさんに聞かれてしまいましたが、普通に乗っていますとしか答えられなくて。。。(^^ゞ

バッテリーもまだ大丈夫だそうですが、マジ？？？間もなく５年ですが（爆）

2年前の初回車検でデフ・ＡＴフルードなど油脂類の交換をしているので今回は不要だそうです。

オルタネータ＆エアコンベルトもまだ大丈夫との事でした。


気になる車検ＮＧ項目は・・・・・・・
予想通りのテールランプ周りでした！
ノーマル戻しが基本だそうですが、、、
バックランプ２灯はＯＫ♪
スモール４灯化もＯＫ♪
だけど、バック時に内側スモールがバックランプに消されて見えなくなるのがＮＧだとか！
やっぱノーマル戻しが無難ですネ（汗）


それでも延長保証を入れると１７万ぐらいになりそうです(~_~;)