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2012年08月18日 イイね！

スバルの新型

スバルの新型夏のお客様感謝デイはどうなってるのかな？
情報収集にＤラー訪問しましたが・・・
どうやら今年も北陸スバルは、８月のお客様感謝デイは行われないようです。
例年、北陸スバルでは夏の感謝デイは未開催なんですよね(-_-;)

その代わりと言ってはなんですが、９月発売のインプレッサＸＶが早くも展示されてました。
プロトタイプということで市販車とは仕様が違うかも・・・とのことでしたが、ほぼ市販車かと思います。
ボデイカラーが特徴的なオレンジ色でインパクトありますね。
展示車にはアイサイト＆アイドリングストップが付いていましたが、話題のハイブリッドについてはセールス氏に尋ねてみましたが情報は得られませんでした。

９月にこのＸＶが追加になり、１１月にはフォレスターがフルモデルチェンジで登場するそうです。
今度のフォレスターですが、予想通りボデイサイズがやや大きくなるとのことで、２リッターターボはレガシィＤＩＴの直噴ターボが搭載されるそうです。
３００馬力はディチューンされるようですが、ＤＩＴエンジン搭載で価格が２８０万ぐらいで登場するそうなので、セールス氏の話が本当なら、レガシィＤＩＴと比べるとかなりリーズナブルな価格じゃないかと思います。

フォレスターＤＩＴ、登場が楽しみなクルマですね。
Posted at 2012/08/18 20:51:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2012年08月05日 イイね！

１２ヶ月点検でリフレッシュ

１２ヶ月点検でリフレッシュ..定期点検のタイミングで、消耗品のメンテをしました。

前後ブレーキパッドに前後デフオイル、ATFフルードとパワステベルトを交換しました。

油脂類の前回の交換は、初回車検時の３１１１６kmでしたので、今回オドメータ７６８５３kmということで前回交換より４５７３７km走行したことになります。

パワステベルトは亀裂が見つかったため交換となりました。

７６０００キロを走破したブレーキパッドは、まだ残り４ミリありました。

新しい社外品のブレーキパッドですが、効き具合にしっかり感が加わってストッピングパワーが向上しました。

２時間ほどですべての作業が完了しましたが、整備が終わった後に手洗い洗車＋撥水コートをサービスで施工していただきました。

ピカピカ＆ツルツルにしていただき、気持ちよく１２ヶ月点検を終えることができました。
Posted at 2012/08/05 14:49:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｍｙ　ＢＰ | 日記

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「ご無沙汰してるうちに、雰囲気変わってる(･_･; 新機能よくわからんよ？？？ 最近はこのロールスロイスに夢中😊」
何シテル？   01/20 13:55
地味にコツコツと、オリジナリティーを表現できればよいかなぁ・・・と思ってます。
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