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ランクル・プラド71 ショートの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2024年1月8日

ブローバイガスライン Oリング(ガスケット)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2024-01-08
エンジンヘッドからのブローバイガスライン接続口Oリング(ガスケット)交換
走行275559㎞
2
皆さんご存じの通りオイル漏れの個所です。
以前、ヘッドガスケットその他関連場所のOリング交換しましたがオイル漏れ・滲みは止まらず悩みの種でした。
良く調べるとチューブの根本(ヘッド側)に2本のネジで止まっている金属プレートが有りそこにOリング(ガスケット)が有る事が以前判明、交換をもくろみましたがパーツリストには無く入手できませんでした。入手するにはヘッドASSYとして購入せねばならない様で、あきらめてました。今朝、DCMダイキ様へ行き内径16㎜(厳密には15.8㎜)の水道用Oリングを購入(¥140位2個入り)素材もNBRなので耐油性能問題無しと判断し装着。外したOリングを見るとパッキンの様な平型でしたがジャストフィット、しばらくオイル漏れチェックです。
3
メンテ備忘録
2024-01-08
走行:275559㎞
4
2024-01-10
 オイル滲み解消方向
乾いてます。

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「[整備] #ランドクルーザープラド ヘッドガスケットフィックス添加 https://minkara.carview.co.jp/userid/2261472/car/2399416/8303476/note.aspx
何シテル?   07/19 19:51
2025-04-01  オートマチックトランスミッションは元気にしてます。昨年末20Lペール缶にて約5回上抜き交換完了。今年も秋口から20L購入し交換予定です...
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