愛車一覧

ババリアの木靴、BMWの異端児、Mクーペ。 前期型Z3Mなので、電子制御でないスロットル。 当然DSCもトラクションコントロールもありません。 ノーマルでもうるさくて、あまりシルキーでない6気筒サウンドと、 ココだけの話、しょぼい足と相まって、 フツーに走るだけで緊張感が味わえる！ モディファイ ...

ドラえもん色の電気自動車♪ 荒れた路面でぴょこぴょこ跳ねる、ツッコミどころ満載のクルマです。 晴れた日に太陽電池で充電してゼロエミッション生活を目指します♫

電池があれば電気自動車、 電池が切れたらeパワー、 アクセル踏んだら直噴ガソリンターボ、 くっそ重い車重をモーターでごまかし、 走りに隙が無い割にi-cockpitは突っ込み所満載、 という魅力あふれるフランス車です。

屋内ガレージに隠してあるクルマ達。 ミニカー集めだすとキリがないので、 あえて1/18サイズのデカいヤツで、 究極のクルマだけを手に入れることにしました。 コビトになって、乗りたいです。

ブログ写真保管用です。見ちゃイヤ～ん。

一回り大きくなったフェスティバ、青いデミオ号。 昔のマツダらしい、古典的なデザインですねぇ。 フロントグリルはマツダスピードのに換えてみました。 ゴルフに乗り換えるまで、長く乗りましたよ～

知人の知人から譲って頂きました。 幌をあければ、後部座席にチャリンコがそのまま乗るのです。レアな４座カブリオレですが、けっこう便利。 鍵を閉じこんでも、ホロの裂け目からエイっ、と手を入れればJAFいらず。 バネ切ってシャコタン化されてたので、轍の深い林道ではマフラーをカンカン擦ります。車高8cmな ...

走る雪見大福、南アフリカからやってきた万能ハッチバック。 直噴低圧ターボの力強い低回転トルクに期待しすぎると、高回転の失速感にガッカリしますが、乗りやすさと足回りの安定感は文句なし。 羊の皮をかぶった狼、の皮をさらにはがすと実は秋田犬ぐらい。 乗り味がちょっぴり人工的ですが（Mクーペ比）、運転楽し ...

走りは実にショボかったが・・・ 走りが全てではないのです。 この窓の広さ、現代のクルマにはあり得ません。 楽しかったぞ～。

初めて買ったクルマ。 K11前期型、1.3LのMTです。 シャンパンゴールドの金豆号。 レアな純正ビスカスLSD付き。 はぁ～、遠くまで行ったもんだ・・・