りょう@BD5のブログ一覧

どんだけ放置プレイが好きなのか…
何年ぶりかに更新してます。

ハイラックスピックアップを買ったものの、どこをどう弄って良いのやら^^;
まずはバックモニターから手を出そうと思います。

一通り弄ったらバイク載せて林道です！

車の状況を知りたいが、追加メーターを付けるのは面倒だしリスクもあるし第一高い。。。

で、OB-Linkを買おうと思うもいつの間にか忘れてる…。

先週、みんカラで似たような機能で安く出来る「ELM327」付けてるS2を発見！！。
絶対動くと決めつけて、即検索して即買いしました。


木曜日。
LEDの向きが宜しくないらしいので、カバーを開けてコネクターをひっくり返す。
一緒に電源ラインもいじろうとしたが、まずは動くかどうかの確認なので今回はパス。
　
会社帰り、診断コネクターにぶっさしてスマホアプリを起動して、とりあえず帰宅の途につく。
(たかだか20分(^_^;))
が、接続されてなく断念(ﾉД`)。

金曜日。
会社を早めに上がれたので、ELMとスマホをセットして上げ車庫へ向かう。
30分位で着いたが、相変わらずつながらず(￣0￣)。
不良品かな？と見切りをつけようとした時、突然スマホの画面に数字が…。

足かけ2日でやっと動きました(^_^)V。


ただ、見たくなかった物を見たのでまた弄りたくなった。

画像がないブログですんません。。。

　3連休最終日、暇でぷらぷらしてます。

幌のゴムバンドがぐでぐでになったんで、取りあえずの修正のあと走ってます。

本日はもみじロード。このあと都内へ向かう予定…。

昨日、スタンドで洗車してたらS2オーナーさんが声をかけてきてくれた。

TypeSとやらに乗っているそうで。高くて自分には買えん(^^;)

じっくりと見てみたいかな～。

昨日、やっと注文した純正キーを取りにディーラーへ。

まぁ、鍵の引取は二の次でメインはノッキング対策。
買ってすぐは舞い上がってたんで分からなかったのですが、2ヶ月経った位から「？」と気になって。

エキマニ～マフラー出口の排気漏れを直し、インジェクタークリーナーを突っ込み、プラグも換え(3番がデポジット酷かった)、IGコイルも3番のみ交換するも改善されず(汗


ディーラーでは、
故障診断NGなし。
インジェクターのトリム圧問題なし。
ヘッドガスケットOK。
他センサーOK(個人的には？ですが)

現在ここまでなので、ECUをリセット→20分間の自習でサービスの方を横に乗せて試乗。
更に今日も鴨川までのまったりドライブ。


結果…









変わってない(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ



リセットすぐは気になっていたノッキングがきれいになくなったのですが、今日になってまた再発…。


もう何がなんやら(泣

あとは…
吸気温センサー移設
ノーマルエアクリダクト作成
穴あきボンネットに交換

なのかなぁ(ｰｰ;)

ちなみに気にしているノッキングは、
・ギアは3～4速
・回転数は3k～4k
・回転数3kからパーシャル→ちょい踏み込み時に「カラカラ～」。音が出てる時に追加で踏み込むと消える。

燃料は来てるっぽい。プラグは3番だけ黒い。

原因掴めず、また様子見。

はぁ～。

6月27日にSが来てもうすぐ3ヶ月…。
この距離まで来ました。

★買ってからやったこと
1.トランクの雨漏り対策
→夕立(ゲリラ豪雨)のあと、トランクを開けると車載工具下が池(汗。
雨が止む度に水の侵入箇所を洗い出して、ひたすらコーキング。

2.オーディオとスピーカー交換
→効果あり。小さいけどモニターか付いてるから、バックビューモニターとして使用。

3.内装追加
→買った時から後ろとトランクの内装がなかった。
ヤフオクでポチポチやって、室内は完了。
トランクはいらないかな…。

4.リヤタイヤ交換
→フロントZ1、リヤSドライブで同サイズだったのでリヤサイズを225→255に交換。しかし爪折ってるにも関わらず、タイヤでフェンダーが当たるので225に戻してネオバにする。


★これから
1.水温コントローラー
→新品型落ちでビリオンを狙ってます…

2.ボンネット
→素材は気にしない。ボンネット後ろ半分以降の熱気を抜きたい…

3.ブレーキローター
→現状、摩耗ひどく鏡になってる…

4.タイヤ
F225、R225をF215、R245にしたい



のんびりやっていきます。