どーせむのブログ一覧

まず線が無い(^^;;

ハンドル周りがやけに軽い操作感（ヘッドのメンテもしたからか？）
ただ明らかに軽い！（驚）
ハンドリングはGOOD♪
ヒラヒラと楽しいバイクになった

ブレーキレバーはガンダムチックだが凄く引きやすい（オフセットしてあるから？）
レバー自体小ぶりで握りやすい
BR7900との組み合わせも問題無し
握りやすいためか、よく止まる！

変速スピードは7970と遜色無しか
ただ、シフトアップは少し遅い
というよりか、レバーのストロークの違いか？
sramの方がストロークが大きくしっかり押す！
その分軽く触っただけで変速するDURAとの感覚の違いか？

ただシフトアップが慣れない
STIを四半世紀、また子供の頃からリアの変速は右手だった歴史が覆った…
まだアタマで考えながら左手でシフトしている…
疲れてくると無意識に右手しか使わなくなるので、シフトダウンシフトダウン(^^;;

フロントの変速は問題無し…
ただ楕円使っているのでこんなものか？
DURAACEでも上がらない事もあったので
高負荷を掛けていないので実用上の弊害は不明

ただsramの方がフロントのトリムがない？
その分、羽が広い
その為にやや変速が遅い気がするが、チェーンラインに余裕がある感じ…
7970でアウターローだと楕円の為にクランクを逆回転させるとチェーンが落ちた
インナー×トップ側3枚も、事実上使えなかったが、sramは行けそう！

ガーミンedge1000jとリンクさせて、キヤポジが表示可能！＼(^o^)／
これでフライトデッキからの呪縛から解放♪
しかもフロントがどっちに入っているかスグワカル♪


ポジションはちょっと変わったので微調整中（コンポ変更というよりペダルをシマノに戻した為か？）

セラミックBB65は良くわからず…

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今日初めて気付いた…驚！
今までの電動DURA7970系は、シフト一回押すと一段シフトアップ（シフトダウン）
もし11速だとローからトップまで行くのに10回シフトボタンを押す必要がある
etapも同じだと思ってそうしていた…
が！
シフトボタン押しっぱなしにすると、そのまま多段変速して行く！（つまり一回のタップで変速が自在♪。ローからトップまでワンクリック）
これは速い！

Di2歴 7年…
STI 歴 25年…
慣れるまで時間かかりそう…

肉増し
ニンニクたくさん投入♪
げふっ…