HKS関西に電話してみた。

明日から、小僧どもは学校なので少し色々開放されてきそうです（笑）
なので、車に対して色々構想があったので一つずつ情報収集を開始してみました。

まず一つ目（昨日になりますが）ですが、ブレーキパッドがガチャガチャと音が出ていて、以前お友達のあおいＲさんがプロμに言ったらクレームで交換してくれたと聞いたので、俺も実行に移しました。

結果は、交換してもらえませんでした（涙）

まあ我慢します。効きが悪いわけでもないので！


そして、最近レブスピードの企画でもありましたが、バネレートアップの件を聞くためにＨＫＳ関西に電話してみました。
最初、電話口に出られたのは女性でしたが用件を伝えると「分かる者に代わります」
電話の向こうの人は明らかにＤＶＤなどで聞き覚えのある声！そう向井社長でした。！
まずバネレートアップの話からスタートしまして、足回り全体の話になりました。
自分はＳコンパクトを使っていて、関西仕様にＯＨ時に出来るか聞いたら可能との事でした。関西スペックは吊るしのＳコンパクトとは完全に別物で中身は同じものが無いくらいフルオリジナル仕様だそうです。でも関西スペックを入れるならこの前発売されたボディ補強を全て入れたほうがいいよ！と言われました。バージョンＲのハナが入りにくいのはフロントの剛性不足からくるものだそうです。
だから足を最初に開発してたが中断して剛性パーツを作った！とおっしゃっていました。
まだまだ色々聞きましたが、ここで書くとガッカリされる方もおられるのでやめておきます。
タカタ走ってることを伝えると「デフが無いと辛いでしょ？」って言われました。おっしゃるとおりです（笑）
ちなみに関西号はデフも関西スペックで組んであるそうです。
関西スペックの詳細が決まり次第電話したあげるよ～って言われました。

話してるうちに色々聞くことが出来ましたが、ちゃんと商売のことも忘れてない辺りはさすが社長！って感じでした（笑）
ですが、ストリートからサーキットまで考慮したうえで、尚且つお客さんにはトータルでいい物を提供したいって感じの熱い方でした。

だけどかなりの金額になるでしょうね？トータルでやると！