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２３日のドライビングレッスン＆来年に向けて昨夜の当直時に（また当直の時かっ？）画像のオイルレベルゲージストッパーをＤＩＹしてみましたが、レベルゲージのところのパイプ径を適当に測ったため付きませんでした（汗）
また再度、当直の時に製作しようと思います（笑）

昨日、納車されたアウトランダーですが昼から少し乗りました。
案の定、嫁がメインで乗っています。今日は午後から一人買い物に出て行きましたが帰ってくるのが遅く、腹が立ったので口を聞いておりません。

昨日、ナビを弄っていて気が付いた事がありました。
純正ナビはＥＴＡＣＳがナビでカスタマイズ可能でした（カタログにも書いてありました）
それとＶＯＸＹは自分で付けたナビだったので走行中もＴＶや操作が可能にしていましたが、純正ナビは当たり前ですがそれが出来ません。ジャンパーさせるヤツを買おうかなぁ～

しいて言えば足が少しばたつく時があります。ホイールを軽量なものにすれば解決するでしょうが、今回は無理でしょう（笑）
このばたつきは発売当初に試乗したときから感じていましたが、アウトランダーの唯一気になる部分かなぁ～

本日、無事納車されました。
嫁のですが、自分が説明書読んで教えてやらないといけないみたいです。
今、一人で買い物に乗っていきました。
今日は８○諭吉さんを三菱に納めました（泣）

本日、夕方に携帯にﾒｰﾙが来ました。
２３日のドライビングレッスンの主催者からでしたが、「誠に申し訳ありませんがＨＰに記載漏れがあり本コースではなくミニコースでの開催になります。」みたいなことが書いてありました。
今回、みんカラのお友達と参加予定ですが、遠路はるばる来られる方もおられますし多分、本コースを期待しておられる事と思います。
自分はせっかくの豪華講師陣ですし参加しようと思いますが、あのミニコースでどうやってフリー走行するのかなぁ～と思います。

２３日の走行に向けて今日、タイヤローテーション実施しました。
あいにく雨降りでしたが実家の車庫で作業したので快適に作業終了しました。
リアタイヤにはこの前のタイヤカスがまだかなり付着していて、それをフロントに持っていったので濡れた路面ではグリップが悪い感じです。
路面温度もかなり下がってきたしネオバとＳタイヤのカスはコンパウンドが違うので付着しているカスも剥離しそうな感じでした。

タイヤローテーション実施

タイヤ屋さんでローテしてもらうと１０００円取られるので１０００円節約しました。アウトランダーのスタッドレスにいくら払ったんだ～と言う突っ込みは無しでお願いします（笑）