F39のブログ一覧

この前の土曜日に、久しぶりにコルトで嫁さんと三男君と出かけました。
その何日か前、嫁さんは助手席に乗り足を交換してからの乗り心地どう？って聞いたら
「別に良いんじゃない？」って言ってました。
その時は最弱から５段硬くしただけです。ＨＫＳのＳコンパクトで言うと標準より５段柔らかい仕様です。
それで土曜日、嫁さんは後ろに三男君と乗ったんですが、「突き上げが・・・」とインプレがありました。
試しに今日、また最弱にしてみると乗り心地がマイルドになりました。
５段くらいでは大した違いは無いだろう（減衰力の弱い領域では）と思っていましたが違うものですね～

今度、タカタに行った時は取りあえず標準から試していこうと思います。
タイヤもＲＥ－１１はネオバと比べてまだ未知数ですし、やることが沢山ありそうです。ノートに書くことが増えそうです。

ＲＥ－１１は大体、エア圧高めと本などに書いてありますが１１ユーザーの方はどれぐらいで走ってるんですか？
目安にしたいので教えてください～

昔、ミニバイクレースしてる頃はタイヤのエア圧やスプロケのセッティングはよほど親しくないと聞けない風潮がありました。俺の近くだけかも？
速い人に聞くと嘘教えてくれたり（汗）ってのがありました。

みんカラはそんな人いないですよね～

天気予報みたら今週は安定した天気だったので２台洗車しました。
バージョンＲは樹脂部分にワコーズスーパーハードを施工しておきました。
去年施工しましたが、１年持つってのはまんざら嘘でもない感じです。
でも今日更に艶が出ました。

そういえば、この前ワイパーゴムも交換しました。いつものＰＩＡＡシリコートワイパーにしました。ニューガラスと相乗効果で雨の日の水弾きは良好です。

昨日当直明けで、今日は日勤だったため少しぐったりなＦ３９です（笑）
この前交換してもらったガラスに慣れるため昨日少しドライブしてみたんですが、西日に向かって走っても眩しさ軽減してくれて良い感じです。少し日が落ちるとバイザー使わないと厳しい場面もありますが満足な性能でした。

この前、アライメントとったのですが「１０００ｋｍ走って再度アライメント確認してみましょう。」と言われたのでその１０００ｋｍを稼ぐために最近、じじみで有名な宍道湖や中海なんかを回ったりしています。
ちなみに中海、宍道湖はラムサール条約で保護されています。
ラムサール条約知ってます？？