F39のブログ一覧

まだ花粉症が辛いF39です。最近暖かくなってきましたね。

さて今日は、長男君とオイル交換の約束してたのでやりました。本当はもうちょっと前の約束でしたが強風で家の駐車場では抜く時に飛び散るのでやめました。
今日も微妙な天気でしたので、職場の車庫が一台車検に出ていて空いていたので拝借して作業しました。
我がGR86も3000kmを超えたのでエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ミッションオイル交換、デフオイル交換とついでに下に潜るならと言う事でシフタースプリング交換、ミッションマウントカラー取り付けを行いました。
シフタースプリングとミッションマウントカラーは納車前から買ってました。トヨタ86にもつけていて良い部品だったから…
一つ失敗がありデフオイルとミッションオイル交換でドレンプラグとフィラープラグのガスケットの調査不足で用意したものが合わず再利用しました。まあ漏れる事は無いと思いますが失敗に少し凹みました。
デフのプラグってエンジンのオイルパンのプラグと同じの使えた気がしてたから…
以前のトヨタ86とは違うのか？まあ勉強になりました。
エンジンオイルのドレンプラグもトヨタ86は14ミリのメガネ使ってましたがGR86では17ミリになってました。そしてアンダーカバーも10ミリのボルト3本外さないとドランプラグに辿り着かない。まあこれは知ってました。
職場の車庫を借りるとジャッキやウマその他を事前に持って行く必要があるけど完全に外と遮断できるので良いです。
俺もそんな車庫が欲しくなってます。

シフタースプリングやミッションマウントカラー取り付けなどボルトが固かったりと苦戦もありましてが何とか終わりました。
朝8時に職場に行き色々用意して長男君が9時前に来てなんやかんややって俺の車は10時からスタートでした。昼飯食べずに15時くらいにやっと片付けも終わり帰宅しました。
まあエンジンオイルも何となく良いフィーリングだしミッションとデフも良いと思う。取り付けたパーツも効果を体感出来るしまあ良い車弄りでした。

整備手帳、パーツレビューにもアップしてますので宜しければご覧ください。

俺のGR86はこれで慣らしを終了とします。3084km

実はまだ2点ほど納車前に買ったパーツが…

今日は新年度になり早速の有給休暇を消化しました。まだ外に出ると涙目になるF39です。

さて本日は昼から暇になりチェリーロードと言うところに桜を観に行きました。桜のシーズンじゃない時は道路に石とか落ちてたり木の枝が落ちてたりするのですが地元の方の尽力だと思いますが道路は綺麗でした。
風が強い場所は散ってた感じでしたが、まだまだ見頃な感じでした。
花をみて癒されるなんて俺も歳をとったのか？
でも花を見たり季節を感じたりって日本人特有な感覚なんだって何かで見た気がします。

我がGR86ただいま2600kmくらいです。3000kmのエンジンオイル、ミッション、デフオイルも準備万端。
あまり使わないだろうけど寝板が欲しいなぁ〜

もう黄砂なのか花粉なのかPM2.5なのか？知らんけど外に出ると涙目になるF39です。
GR86少しずつ走行距離増えてます。

さてここ何年かはずっとタクミオイル信者でDIYオイル交換しておりましたF39ですが、次のオイルは画像のGRオイルにしようと思います。
トヨタ86の時は、オイルに対して厳しいエンジンと聞いたので指定の0W-20ではなく5W-40を入れてました。86も最後ごろ0W-30や0W-40だったらもっと燃費良かったのかな？とか思っていてGR86にしてから0W系で上の数字を30か40にしてみるのもアリだとか思いはじめてました。
この前、GRガレージ姫路さんにお邪魔してコンサルタントの方とお話ししててオイルの話もしたけど街乗りで5W-40は少し固かったかもね。と言われました。
何がお勧めか聞いたらニューテックを勧められましたがなにぶん値段が…
次に勧められたのが画像のGRオイルでした。
タクミオイルの0W-40も考えたけど今のより一万くらい高くなってしまう…
GRオイルなら今のよりネットで買って4000円くらいアップで済みます。
そしてGRオイルを色々調べたら粘度指数が他のオイルと比べて、あり得ないって感じが決め手でした。
自分は慣らしを3000kmまでします。この前1000km超えたところでオイルとフィルター交換をしました。3000kmでもう一回オイルとフィルター交換予定なのでGRオイルを投入したいと思います。その時に、ミッションとデフオイルも交換予定です。
ミッションとデフはトヨタ86の時から入れているビリオンオイルにします。
雑誌に書いてあったけど、MCRってお店の小林さんが今回のミッションオイルはトヨタ純正でも中々良いとは書いておられました。
確かにGR86はシフト操作で嫌な感じが今の所ありません。例えば86みたいに2速に入りずらいとかね。
まあビリオンオイル作られた田中実さんの信者でもあるのでビリオンオイル使います。
春になって花粉その他飛散物を除けば外では過ごしやすくなって来たのでまだ納車前に買っておいたパーツも投入してないのでボチボチ入れていきます。

昨日は550km走り今朝少し怠かったF39です。今日は3月9日です。特に意味はないけど…
松江市から関西の方に向かうには米子道と言う高速道路がありますがこの時期は塩化カルシウムが撒かれています。昨日も粉状になった塩カルが走行風で巻き上がる巻き上がるって感じて姫路に着いた時はホイールハウスは真っ白になってました。
そしてGR86のフロントフェンダーのアウトレットからも風がしっかり抜けていてドアの辺りまで真っ白でした。白い車だから見えにくいけど…
昨夜一応、下回りは水で流しておいたので今朝はそれほど塩カルは見当たりませんでしたがこの時期でも案外虫がフロントに付いてました。
午前中にちゃちゃっと洗っておきました。
昼からはこの前から気になっていた室内のアイサイトのカバー辺りからビビり音が出てたので外して怪しげなところにエプトシーラを貼っておきました。
YouTubeなどでGR86オーナーの方がボンネットフードの裏にあるワイパーカウル近くのパーツがカタカタと音がすると言っておられたので俺も対策しようと思いボンネット開けてみましたが俺のD型GR86は既にエプトシーラが貼ってありカタカタしないような対策してありました。
メーカーがYouTube見てるのか？それともそう言うユーザーの声がたくさんあったのか分かりませんが年次改良でしっかり対策してあって流石だなぁ〜と思った昼下がりでした。
肝心のアイサイトのカバーのビビり音は昼から乗ってないので分かりません(笑)

昨日買ったシフトノブを交換しました。パーツレビューにもアップしました。

昨日は200km今日は550kmドライブしました。ガソリン代は気にしないF39です(笑)
昨日は島根県西部に住む妹と甥っ子に会いに…
本当は西部に向かって高速の無料区間が開通してそこを走りたかっただけです。松江に帰ってきていきなりガラスに飛び石食らったのはショックでしたが…
まあ傷程度でしたので良かったです。いや良くない。

そして今日は、インスタでフォローさせてもらってるSARDさんがGRガレージ姫路さんにイベントで来られると告知しておられたので行って来ました。
初GRガレージでした。
コンサルタントの方ともお話しして、島根からわざわざ来ていただきありがとうございます。と言われました。ちょうど1000kmも超えたのでオイル交換とフィルターもGRガレージ姫路さんで交換してもらいました。普通に純正オイルにしました。
コンサルタントの方とオイルのお話もして、俺のオイル粘度の悩みも解消です。

肝心のSARDの方とはエアロの話とかを少ししました。今回はデモカーはGRカローラでした。そう言えばGRカローラの現車って初めて見たかも…
あっSARDの商品はシフトノブとステッカー買いました。少しイベント価格でした。

GRガレージ姫路さんにはGRMNヤリスがドンと置いてありました。コレも勿論初めて見たかも…
オイル交換も終わりさて帰るか〜って時にコンサルタントさんと島根、鳥取にはGRガレージが無いんですよね〜って言ったら、今度米子に出来ますよ。との事を聞かせてもらいました。出来たら行ってみよう〜

その後、スーパーオートバックスサンシャイン神戸に行ってみようと思い姫路から神戸方面に〜
よく考えたらスーパーオートバックスに行くのも初でした。地元にあるオートバックスとは比べ物にならない規模で2時間くらいウロウロ店の中を見て回ってしまいました。地元のオートバックスには売ってないものを探して買って車に戻ろうとしたら少し離れたところで何やらイベントしてました。
有名チューニングメーカーなどのデモカーをたくさん見れて良かったです。なかなか関東のメーカーのデモカーは見れないので良かった。

そんなこんなで今日は550km走破しました。帰りの高速でスタンドが無いところでエンプティマーク出ましたが何とか地元のスタンドまで帰れました。

アイサイトのクルコンのおかげで疲れは少ない感じです。GR86も少しずつ分かってきたと言うか俺が馴染んで来ました。ちょいと燃費がイマイチかな。400ccアップしたから仕方ないか〜