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  5. イマドキの車 [へうげもん Hyougemon]
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2016年11月15日

イマドキの車

イマドキの車 10月の後半から3回しかNV350は乗っていない


その分イロイロ乗った。




まずコレ3日ほど

本格的な猟の車　床には薬きょうが転がり獣臭のする四駆。街乗りだけだったが、トルクフルであり扱いやすい軽とは思えない走り。車高高い分ロールはするが悪路や線路通過時は船に乗ったかのようにすぅーっと走り出しオーナー自慢の足回りに　あぁ林道だと楽しいかも！と感じた( ﾟДﾟ)

その後しばらくサーブ、ハリアー、と交代ずつ乗っていた。

軽より確実に静か。防音処理済みNVも全く敵わない

サーブは全く文句なしの静かさ。乗り心地の良さ。トルクフルな走り。Sモードの危険な加速感。
ハリアーは静かだが、踏むと多少頑張る感があり、車重が重そうだ。アイドリングストップはコンビニの出入りなんかで止まるのでウザい(-_-;)


そしてイマドキの車リーフ1週間

デフューザー標準装着


走り：
想像と違った。モーター駆動だと加速がいきなり１００％の力が出ると思っていたが、そうではなかった。CMのように１８０に勝てるのか？

足回りは至極快適。ギャップ処理もロールも最小限で気持ちイイ。車内の騒音はアイドリングストップのまま走っているような静かさ！そのせいで他車のタイヤ音だったりディーゼル車のガラガラ音が気になりだす。

取り回しは３ナンバーと感じさせない。ノートぐらいの・・・
そう！まさに静かなノートだ！加速もノートクラスに抑えて、その分を航続距離に変えている感じだ。

内装：
ハリアーで感じたスマホみたいな操作がもっと進化した感じ。シートヒーターはリアシートも装備！一番感動したのがハンドルヒーター！バイクのヒーターみたいに快適❕(^^)/これは欲しい装備だ！

運転は慣れてないせいもあって、航続距離計を神経質に見ていた。エアコンつけると１０キロ航続距離が縮む( ﾟДﾟ)　べた踏みしたら顕著に減少！EVスタンドの確認・・・。これでは別の意味で運転が疲れてしまう・・・。

そんな中、
ノートe-POWER！リーフの弱点航続距離とEVスタンド探しを一挙に解決。そして先進の安全装備
これはイイ！
けど荷物積めないね(-_-;)惜しい！

今後の夢としてNV350かNV３００にe-POWER が搭載されて、そのエンジンが発電機単体で使用できて、車中泊や災害時に電源供給できる！なんて日が来たら即買いしますよ！日産さん！





そして今週からようやくNV(^^)
いかにも運転してます。振動あります。ガラガラ唸ります。
ギャップ処理もロールもピッチもイマイチで迷宮です。
そんな手のかかるNVが楽しい昭和の男でした(^_-)-☆

PS今週から足回り調整＆交換で試運転。後日UPします（＾＾）


ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2016/11/15 17:30:15

   

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