へうげもん Hyougemonのブログ一覧

先週末NV戻ってきました。(^O^)/

希少現象らしいですが、情報共有ってことで！（＾＾）

大体通常はエンジンを停止したら、即降車していたので気づかなかったのですが、
ある時エンジン停止後、しばらく乗っていると、助手席の下から「カチャッ」って音がして「ん？」と思ったのですが、そのまま過ごしていました。（＾＾；）

年末にオイル交換をする為になるべく温かいままオイルを抜こうと、エンジンをかけたまま助手席を跳ね上げて吸い出す準備をしてエンジンストップ。
すると、忘れていた例の「カチャッ」・・「ん？」
気になったので音のしてところを探ってみると!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

白円の中の部品が（交換後画像）


こうなってました!!(⊃ Д)⊃≡ﾟ ﾟ わかる？


アップ


何の部品でしょう？
素人の自分には？？？（？？）


その日は年末だったのもあって、オイル交換して不具合は見なかったことにしました。"ｒ（＾＾；）






年明け。いつものショップに足おさわり相談しに行ったついでに見てもらったら
「ありゃぁ～Dでクレーム処理だな」との事。即Dへ


部品取り寄せて装着するから時間かかるらしい・・・・


「それじゃぁオフ会いけないじゃん(ﾟ∀ﾟ；)」と焦ると一時退院OKでました(＾ ω＾）=3　


オフ会後再入院して戻ってくる時にわかりやすく説明していただきました。


EGRシステムの一部のバルブ部だそうな(ﾟ∀ﾟ；)


燃焼後の排ガスを再利用して内燃機関に戻し、燃焼効率を上げる装置らしい。あれっそれって二次燃焼？前回のブログ「ロケット」に書いたヒートライザーを利用してるって事かい？（補正、補足あれば是非コメを！）
最近知った現象なので、むりやり結びつけてしまっているかな（＾＾；）



で、いつものショップに帰還。
もしかしたらそのバルブのカシメ部の欠損であかんことになっててススの大量発生の原因の一端かもしれないとの事でしたね。



部品もアッセンブリー交換したし。ホッとしたので、現在バイパスで、サブコンを殺してあるけど、再設置してみようかなぁと思っているところです。(* ^ーﾟ)ﾉ