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2014年05月20日

嬉しいことがありました

そいえばもう10万キロ超えちゃったなぁ
この距離まで走ると脳裏を過るのはタイミングベルトの交換

やれるとは言えない。でもやるしかないんだ！

↓だいたいこれくらいやるしかない

流石に交換しないとエンジン壊れるって言うし
ベルトだけ壊れるならまだしも…

まだだっ！たかがタイミングベルトをやられただけだ！

とは流石に言えないしなぁ

↓だいたいこれくらいまだだとは言えない

でもね…

アテンザってタイミングチェーンだったんだね

こんなに嬉しいことは無い。解ってくれるよね？

↓だいたいこれくらい解ってくれるよね？

なんでかって？

チェーンがチャーミングすぎるからさ。

↓これくらいチャーミング

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/20 17:45:42

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ハルヤマ 2014年5月20日 17:57 ２１世紀のエンジンはチェーンに回帰してますわな？チェーンの性能が良くなったから… アタシの１ＪＺはベルトなんで近日８回目の検査で２回目の交換ね？ (詳しくはアタシの某ブログにて…謎) ただこのエンジン(ヤマハ製)、ベルト切れてもバルブはピストン叩かない設計なんだよ、切れたら止まるけどね？ま、ＦＤみたいなロリエンジンなら何も心配ない訳やが…ｗ	コメントへの返答 2014年5月20日 18:06 自分のイメージでSR系がチェーンだったくらいしか記憶に無くて、ロードスターが積んでたエンジンはベルトだったんで交換するんかなって漠然と思ってましたｗ JZ系のエンジンってやっぱりすごいんですねつかヤマハがすごいと言うかｗ今までロリエンジンがメインだったのでこの手の話分かりません＼(^o^)／
御船 2014年5月20日 17:58 宇宙世紀いいんなぁ。ところでタイミングベルトが無いと言えば面倒臭いバルブ機構自体を持たないおむすび型エンジンと言うものがあるんd(ry	コメントへの返答 2014年5月20日 18:07 宇宙世紀もいいけど基本的にガンダムはみんな好きなんですｗおむすび型のときはエンジン本体OH＆現車セッティン＆タービン交換していたんでその時に交換してんだな～ベルトいっぱいあるし！と思っていた俺です
御船 2014年5月20日 18:44 タービン交換…エアポンプレスです？だとしたらどの道オルタのベルト交換なぁ。	コメントへの返答 2014年5月20日 20:17 エアポンプレスれすおいしいれす(^q^) なんかよくわからんですが色々とっかえましたｗ
あんこうさん@FD2 2014年5月20日 18:58 ちょっと画像の意味はわかんないですけどチェーンは嬉しいですよね！	コメントへの返答 2014年5月20日 20:18 画像の意味が解る人はそうそう居ないと思われますｗでもチェーンだったので余分な出費が抑えられて良かった気持ちを画像と共にｗあんこうさんもエンジンなんとかなりそうで良かったです
ナンプラー田中 2014年5月20日 19:47 画像の意味は分かるんですがチェーンがチェンに見えて、うっちゃんを思い出しましたので彼の番組を見てます (・∀・)	コメントへの返答 2014年5月20日 20:19 現在BS11で1stの再放送やっているのでついやってしまった反省している私はサイコパスです　てそっちのゆうちゃんじゃないしｗこの時間帯もうっちゃん出てるですか？
AUTO 2014年5月20日 21:02 タイミングチェーンの車ってお客にはいいんだけど整備する側にしてみたらすっごい整備性悪いんですよー	コメントへの返答 2014年5月21日 8:09 お？そなんですか？お客目線で問題無いなら良かったですエクシーガさんも整備性悪そうですしｗ
茉夏 2014年5月20日 22:52 チェーンなのを確認してBMWを買った俺情強！ 2Jブローしたついでにタイベル交換した俺節約家！	コメントへの返答 2014年5月21日 8:11 んんんんさすが茉夏は情強だねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇんんんんさすが茉夏は節約家だねぇぇぇっぇぇぇぇっぇうぇぇぇつこないだまでREにはタイベル無いことも知らないｵｯｻﾝﾒﾀﾙです
おじゃる25 2014年5月21日 8:04 俺様の功績で書けたブログだな…分け前送りな…	コメントへの返答 2014年5月21日 8:34 功績に対して見返りを求める男の人って… 仕方無いから今度ベトコンラーメンご馳走するよｗ
クニニ 2014年5月22日 0:14 凝ったブログだが中身がイマイチすぎてレスするのに１日かかっちまったじゃないか	コメントへの返答 2014年5月22日 0:19 中身がイマイチって自宅警備員の毎日にドラスティクな事なんか無いよwww 荷物抜粋まんどくさいからアテで行くよ
輪っか 2014年5月22日 0:37 自分はもうすぐ１０万ｋｍに達成しそうですよ。チェーンなのは素直に嬉しいです♪ （バルブがピストンに）当たらなければどうという事はないっ！という感じだね＾＾ｂアテンザはあと１０万ｋｍは走れるｗ	コメントへの返答 2014年5月22日 21:05 チェーンなのは人類共通の喜びですとりあえず良く分かりませんがアテさんにはあと10万は走ってもらわないとこまります

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ハルヤマ 2014年5月20日 17:57 ２１世紀のエンジンはチェーンに回帰してますわな？チェーンの性能が良くなったから… アタシの１ＪＺはベルトなんで近日８回目の検査で２回目の交換ね？ (詳しくはアタシの某ブログにて…謎) ただこのエンジン(ヤマハ製)、ベルト切れてもバルブはピストン叩かない設計なんだよ、切れたら止まるけどね？ま、ＦＤみたいなロリエンジンなら何も心配ない訳やが…ｗ	コメントへの返答 2014年5月20日 18:06 自分のイメージでSR系がチェーンだったくらいしか記憶に無くて、ロードスターが積んでたエンジンはベルトだったんで交換するんかなって漠然と思ってましたｗ JZ系のエンジンってやっぱりすごいんですねつかヤマハがすごいと言うかｗ今までロリエンジンがメインだったのでこの手の話分かりません＼(^o^)／
御船 2014年5月20日 17:58 宇宙世紀いいんなぁ。ところでタイミングベルトが無いと言えば面倒臭いバルブ機構自体を持たないおむすび型エンジンと言うものがあるんd(ry	コメントへの返答 2014年5月20日 18:07 宇宙世紀もいいけど基本的にガンダムはみんな好きなんですｗおむすび型のときはエンジン本体OH＆現車セッティン＆タービン交換していたんでその時に交換してんだな～ベルトいっぱいあるし！と思っていた俺です
御船 2014年5月20日 18:44 タービン交換…エアポンプレスです？だとしたらどの道オルタのベルト交換なぁ。	コメントへの返答 2014年5月20日 20:17 エアポンプレスれすおいしいれす(^q^) なんかよくわからんですが色々とっかえましたｗ
あんこうさん@FD2 2014年5月20日 18:58 ちょっと画像の意味はわかんないですけどチェーンは嬉しいですよね！	コメントへの返答 2014年5月20日 20:18 画像の意味が解る人はそうそう居ないと思われますｗでもチェーンだったので余分な出費が抑えられて良かった気持ちを画像と共にｗあんこうさんもエンジンなんとかなりそうで良かったです
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おじゃる25 2014年5月21日 8:04 俺様の功績で書けたブログだな…分け前送りな…	コメントへの返答 2014年5月21日 8:34 功績に対して見返りを求める男の人って… 仕方無いから今度ベトコンラーメンご馳走するよｗ
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輪っか 2014年5月22日 0:37 自分はもうすぐ１０万ｋｍに達成しそうですよ。チェーンなのは素直に嬉しいです♪ （バルブがピストンに）当たらなければどうという事はないっ！という感じだね＾＾ｂアテンザはあと１０万ｋｍは走れるｗ	コメントへの返答 2014年5月22日 21:05 チェーンなのは人類共通の喜びですとりあえず良く分かりませんがアテさんにはあと10万は走ってもらわないとこまります

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