燃料ポンプ交換完了♂♂♂

ポンプ音がチューニングカー風味になってしまったクラウンちゃんｗ

ちゃんとトヨタに辿り着けるか・・・スタートボタンON！！

・・・キュキュ・・・ブォン

・・・・・

と・・・とりあえず普通だわｗ
けど、死にかけなのは間違いないから、渋滞にハマらない様に裏道を駆使してトヨタに到着♪

車内はレジェ貼りまくってあるから、『こういう風に切り込み入れて欲しい！』ってオーダーして、待合室で待つんだけど・・・気になって仕方ないから、手術室が見える所から観察♪

今回はASSYでも、ポンプだけでも値段が微妙な差だったので『ASSY交換』
DIYでも良かったんだけどSST買って、自分達の時間工賃入れると同額。
あと、何かあっても保障してくれるだろうし、トヨタに頼んじゃった♪

しかし・・・燃ポンって左後部座席の下なんだね・・・
コトコト音が右フロント＆右ドアから聞こえるから、てっきり右後部座席かと。。。
それだけ音が響いてる。って事で・・・
燃料タンクにデッドニングしたら効くんじゃね？（爆）

あと、やっぱしフレームの空洞を何とか出来たら・・・ま、妥協ポイントかなぁ～～


直って試走した感じでは・・・
①アイドリング時の高周波が減った
⇒あれは、ポンプ音だったんだね。静かになったわｗｗｗ

②アクセルの細かい動きに反応する
⇒空燃費薄かったっぽい。そりゃそうだよね。ガソリン送れてないモンｗマッピングが手抜きかと思ってたよｗ

クラウンも１３万ｋｍだから、『維持り』が必要になってきたか？

それにしても普通って素晴らしい♪
さぁこれでカビゴン狩りも捗るぞ（違）