ネ申しぃずん９のブログ一覧

NDに対するコメント欄が面白い。

RHTにしたら重くなる。パワーが。速さが。とかスゴイ数

けど、青空駐車で、幌の破壊工作がイヤだから、RHT待ちのネ申。
あと、NDで速さなんか追求してるのは、ごく一部で、パンピーでベタ踏みで走ってる奴も居ないし、ガス欠寸前で軽さと速さを追求してるのなんてウチの信者位でしょｗｗｗ
だいたい、幌とＲＨＴで挙動の違いが分かるのか？どうせ、本に書いてある事やネット評価の受け売りだろ？と小一時間、スペックオタクには問い詰めたいｗ

ネ申的には、オープンカーは室内汚れそうだし、都内の排気ガスとか嫌いだし、クーペかな？けど、峠で、オープンにしてランエボとか追い回すのは好きだし・・・(Uターン時の表情が最高ｗ）

上手くまとまらないけど、２L＋RHTはよッ！！
リアテールがかっこ良くなったら買う♪



3月23日、米国で開幕するニューヨークモーターショー16。同ショーにおいて、新型マツダ『ロードスター』の追加モデルが初公開される可能性が出てきた。

これは3月11日、マツダのスペインのファンサイト「Club Mazda Espana」が公式Twitterで明らかにしたもの。「噂」としながらも、一部メディアの「ニューヨークモーターショーで、新型ロードスターのリトラクタブルハードトップがデビューする」との記事に、リツイートしている。

新型ロードスターは、ソフトトップのみ。しかし、先代ロードスター（NC型）では、2006年8月に「パワーリトラクタブルハードトップ」が追加されたのが、記憶に新しい。

果たして、新型ロードスターにリトラクタブルハードトップは設定されるのか。Club Mazda Espanaの公式Twitterでは、一部メディアに掲載された予想イラストを引用。リトラクタブルハードトップの噂が、現実味を帯びてきた。