色白な美脚がやってきた(*ノ▽ノ)番外編

クソのようにカッコいいホイール。
(どんな表現だ)

ようやく納入されまして
走れるようにしていきます。

タイヤを組む前に
いくつかチェックしておきました。
サイズがサイズで不安だったのでw

ということでタイヤ組む前の話。

リアサスを外してジャッキアップ。
これ以上沈むとリムヒットです。

この状態でホイールを外して
ショックのシャフトクリアランスを計測。
56㎜くらいでしょうか。

ということで
リムヒットを抑える為に
60㎜程度のバンプラバーを
入れれば大丈夫かなと。

ヤホーにて安物のバンプラバーを手配。

そして今日の話。

届いたものが思ってたよりショボいww
厚さ20㎜弱くらいのが6個入ってました。
うーーーーーーーーん…微妙w

60㎜無いけどヒット緩和という意味で
手配したやつ3枚ずつ入れりゃいいや←

ショックを戻して…
ってブーツが入らねぇww
まぁいいか←

ショック付けてサス外して
ショック下をジャッキアップ。
画像右下の状態でバンプラバーが当たり
馬が浮きました。こりゃリム当たるかも(爆

タイヤとフェンダーの干渉した部分に
マスキングで印をしておきます。

反対側も同じ作業をしまして
マスキングで印付けた部分を
ハンマーでぶっ叩いてやりました。

固いな(^_^;)めっちゃ。

写真撮り忘れたので
画像は先日にディスクグラインダーで
更に削って叩いた時のものですw

結構ベコベコになってきました←

フロントは…………

大丈夫じゃね？←
干渉したらまた考えますww

フロントはタイヤしか
当たらんだろ的な感じです＼(^o^)／

内側もパツパツなんで
あまり寝かせれないし…

画像はホイールだけ付けたものと
タイヤ組んで接地させた比較画像。
結構入りますね←

WORK専用ハブリングを入れて
ホイール取り付けました♪
よく見るとハブリング付いてますw

因みにハブリングは54→60変換。

タイヤのエアー圧も3.5にしまして
ようやく試運転です＼(^o^)／

現時刻21：30。

恐る恐る走り出すも
まったく干渉しない♪

SABかしわまで行ってしまいましたw
試運転の画像なんて意味無いので(ぇ？

適当な画像載せましたww
何気にバランス良いですな←

ナットも届いた時は
やっちゃった感がありましたが
実際に付けてみると悪くないw

カラーのチョイス的な意味で。

で……………

SABで不調のイカリングを見ると
綺麗にお亡くなりになられてます(^_^;)

時刻は22時前。
予備品もあったので
カラ割り開始ww

暗い中、一人で。
作業完了23：30。
何やってんだかw

最後におまけ的な作業もありましたが
まったく問題なく走れました＼(^o^)／

17日の日曜日の天気が心配ですが
関東オフ参加予定ですので
暇が有り余ってましたら見ていただけると
嬉しいですw 褒めて伸びるタイプですので
よろしくお願いいたします(謎


ということで！
今回はここまで。
おわり('ε'*)さよなら。