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一応、リアとサイドはできました。

しっかりと写したいんですが、

現在、デジカメが旅立ってしまっててないんです（泣）

なんで、携帯でとったやつです。

アゼクトでもない。どこのエアロ？？？っていわれると....

私もわかりません。てかＣＦ６アコードワゴン用になります。

結局アゼクトを新品で買うような位の値段にはなっちゃった

ような気もしなくわないです。

加工はバンパーエアロを２個１にするんが簡単ですので、

次回からはリップタイプのアンダースポイラーはヤメです！！！

デジカメ帰ってきたらきっちり撮りますので待っててください（爆）







てかこの写真.....

屋根にイトーヨーカドーの赤いネオンがちょうど写ってて....

なんかヨーカドー宣伝カーみたいになってる......



爆笑！

今回、お友達の★ヒデキ★くんと少しメンテナンスをしました。

少し前から彼がブレーキのタッチがすぐに悪くなる。

ということで、写真の通り、プロμのＧ/ＦＯＵＲ３３５に変更するために、

近くの大きな駐車場で作業してきました。

開始時間はＡＭ１:００です。

今こうしてパソコンしてますが、外ではゴロゴロと雷が....

その駐車場、屋根つきの電気つきなんですよ！！

もう雨でも夜でもＤＩＹにはもってこいです。

さて、そのヒデキくんは１リットル缶を２本購入してまして、

彼の車に使った量は５００ｍｌと少なかったので、

私の車も残りで交換してくれました。

まぁ作業自体は簡単なんで後、重要な点は掛け声ですかね！！

踏んで～～～～～！！！！

ハイッ！！！！！

の繰り返し。

彼は右足が明日筋肉痛なことでしょう（爆爆）
で、交換後の感想は前回ＨＯＮＤＡ純正ＤＯＴ４をいれてましたが、

エアーも噛んでいたので、かなりブレーキのタッチがよくなりました。

まるでブレーキホースをステンにしたかのように.....

ありがとうの一言です。Ｍ(__)Ｍ

しかも今回のフルード......

ドライ沸点は３３５℃と恐ろしく高いので、ほとんどエアーの噛みがないそうです。

他にはこんな高い沸点のオイルはなかなかないでしょうね(^_^)(._.)

しかも....ストリートＯＫ

サーキットもレースもＯＫ......

そのくせＤＯＴ４並みのメンテナンス性。

ゆうことなしですρ（＾◇^）／

換える前までブレーキの鳴きはほとんどなかったのですが、

こいつに交換後は強く踏むと少し鳴くようになりました。

鳴いて欲しかったので一石ニ鳥です！！（爆爆）

持つべきものは友ですね！！

ありがとうρ（＾◇^）／

ってか遊んでないで早く仕事探さなきゃ(T-T)

外は土砂降り(T-T)雨＝サイド！！！！！！
タイヤ交換しよっと（爆爆）

こんばんは。

気が付いたのが今でした。

８月１０日でトルネオに乗り始めて１年が経ちました。











気が付かなかった(T-T)


メーターは購入時31200キロでした。

現在は54000キロ近くですね！！！

ざっと計算して、一年間で２２８００キロ走ったことになりました。


走り過ぎなんでしょうかぁ......

前オーナーは５年間で３１２００キロ...

それからしたら多すぎですね(T-T)





初めはほんとドノーマルで乗り始めて１年でここまでやってきましたが、

いったいナニを目指してるんでしょうか？？？

自分自身でもわからなくなってきました（爆爆）



多分、見てカッコイイ、走って速い！！がテーマなんでしょうが、

それには限界を昨日、山いって感じました。

走りにもっていくならば、今の外装はちょいと考えないといけない....

オーバーフェンダー組んで何ぼにしたいし、フロントに１７インチ、

９．５ｊを履かせたい(T-T)

もちろん２２５？？（爆爆）







また暴走してしまった（爆爆）



あと、残念なことに本日妙見オフでしたね....

勘違いで明日.....時間的に今日かな？？と思ってました(T-T)

まぁ、私の過去の日記を読んでいただいたらわかるように、

現在ニートなんで、資金無しです。(T-T)

参加したくても行けなかったのが現状、








早く仕事に就きたいと考えています(＞Д＜)ゝ”













頑張ろうM(__)M