最近は、びんぼー暇無し状態で
まともに弄弄と言うか、睡眠も取れない
状態でした
んで、最近買った
トラクションブラケットを付けました👍👍
リアタイヤが前にいくので
(車高を下げると)
これを補正してくれます
ちなみに、リアタイヤの前側とフェンダーの
間指1本、リアタイヤの後ろ側とフェンダーの
間指3本の隙間が、前後指2本に戻りました👍
が、もともとリアショックがバンプタッチ
(深く沈み込んだら)してたのが、
ショックの取り付け位置が元に戻ったことで
ずっと、バンプタッチ⤵️⤵️乗り心地最悪
でも、限界まで縮めてるので
もう、調整不可(T_T)(T_T)(T_T)
どーした物かと……
で、DAIHATSUてーばんの
スズキさんの足回り移植👍👍を思い出して
家に転がってたMRワゴンのリアショックを
見比べてみました😁😁
縮めると、おっ
ストローク確保できますねーー(*´-`)(*´-`)
んで、取り付けて見たら
ここが出てる分ボルト頭が少ししか出なくて
ナットがかまなく💨💨
イメージ的にホイルスペーサーをつけて
ナットが咬まない状態💦💦的な
何とか、ギリギリ取り付けできましたが
(コレがのちに大変な事に💦💦)
純正ショックなのでびょーんって伸びて
スプリングが遊びまくり！Σ（￣□￣;）
危ないが、乗り心地はちょーーがつくほど
良くなりました👍👍
更に、うーーーんって、
考えてたらそーいや実家にHA12(昔乗ってた)
アルトのリアショックが有ることを思い出して
ちょっと危ないですが、MRワゴンのリアショックを取り付け状態で実家に取りに行きました☺️
そして、みん友さんが働いてる
スタンドにゴーして(たつやんさんアザっす)
12インチのタイヤ交換をお願いしました
(実はパンクしてたのでこの機会に4本変え)
交換してる間にリフトを借りて
アルトのリアショックを取り付けしよーと
思ったら……
なっなんと、少ししか咬まなかったナットを
強めに閉めた為に、ボルト山を壊して
しまってました(T_T)(T_T)
なんとも初歩的なミスを💦💦
仕方なく、たつやんさんに
お車借りて👇を買いに
まぁ、いい勉強代やし
元々欲しかったからいーやと
言い聞かせながらボルト頭を復活させ
アルトのリアショックを取り付け……
スプリング遊ばないし
ナットもちゃんと締め付けれるし
乗り心地もよし👍👍
(ただ、MRワゴンの
リアショックの方が少しだけ乗り心地良かった)
スズキのリアショックは
DAIHATSUに比べてそーとー短いですねー
んで、
別のみん友さんにタイヤ変えて
ワインディングを走るとすぐに
タイヤが泣くのでトーが狂ってるのか
相談したら👇を貸してくれました
運転席側
助手席側と、あまりズレてないっす
どちらとも、トーを0に調整して
終了ーー
あっ、ホイルは12インチでてっちんだったので
カバーを変えて見ました👍👍
可愛いルックスにベタ車高
(まだ、車高高いですが🤣🤣)
っと、整備手帳だと
入らないのでblogとして
アップしました!щ(゜▽゜щ)
もうひとつ、本日で30代を卒業しました
(プレゼントお待ちしております…ﾅﾝﾁﾃ😁😁)
速かったなーーでわでわ(σ≧▽≦)σ(σ≧▽≦)σ
Posted at 2019/09/12 19:25:59 | |
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つーことで 
