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コロナの影響で外出自粛となり、休日皆さんはどうお過ごしですか？
最近、ソアラのマルチコンピューターの画面にメンテナンス表示が付きっぱなしになっており、解除しようとしても反応なく動作不良を起こしていたので交換しました。
交換はこれで２回目になります。以前のコンピューターは捨ててしまったので、凄く後悔しています。マルチコンピューターは４個のユニットで構成されてるので、壊れた個所だけ交換して後はストックしておくと後々使えます。
今回はお得意の某オクで仕入れました。（１０年程保管していたようです。故障している可能性もあるのでイチかバチかの思いで購入）画像手前（ＴＶキットを取り付けてから撮影しました）ポン付けしようと思ったら、まさかのステーの形状が違いました。同じ後期型でも年式で違いがあるようです。ステーを交換していざ取り付けたらノイズと右前から音が出ませんでした。後は問題なし。メンテナンス表示も出なくなり動作もＯＫでした。オーディオユニットだけを元のと交換すると症状が治るので故障かと思いましたが、イジっているうちに何処か接触不良を起こしているようだったので、ユニットをバラシて掃除して接点磨いたら治りました！まぁ、古い物なのでいつまでもつか楽しみです。

ＢＢＳスーパーＲＳ18インチを某オクで購入しました。
17インチＲＳからのインチアップになります。
かなり汚れていたので洗うのが大変でした。
リムのクリア剝離とガリ傷の研磨をしてクリアレスでフィニッシュ。
ディスクは、昨年塗装小屋を解体したため、大自然のブースで再塗装しました。
１７インチも良かったけど、18インチもかなりカッコ良くて気に入ってます。

今更ながら、少しづつエンジンルームをキレイにしていきたいと思います。

せっかくのエアサス車だからエアサスで乗りたい。
けど純正はふにゃふにゃ、高速怖い
なのでエアサスを交換してます。画像はリア用です。
左はキャノーバエアサス。取り付け期間は２か月くらいでした。
いろいろとストロークを変えたり試したけど、乗り心地が僕には合いませんでした。
なので、右側のテインの車高調にユニバのエアバックを組み合わせてみました。
これに減衰力を室内から調整できるキットを追加して、最高の乗り心地に仕上げる予定です。
純正制御＋エアサスコントローラーなのでエアサス本体のみ交換です。

メッシュ部分は以前塗装してたので、今回はリムのみです。かなりキレイになりました。