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現在84000km走行で、今月はいよいよ初回車検(^^;

無事にいけば、年内には10万km突破になりそうなので、暮れから休み利用してタイミングベルト交換情報を検索して眺め、なんとかDIYでやろうかと思い始めてます(^_^)v

タイミングベルト交換につきもののウォーターポンプ交換もふくめて社外パーツセットも純正の６割以下で販売されていることもわかりました。

ただ、いま頭悩ましているのは、英語整備書（画像）の記載内容。ウォーターポンプの交換手順で、助手席側のカムスプロケットと裏側のベルトカバーを先にはずせと書いてます。
カムスプロケットはずすなら、カムシャフトのオイルシール交換もついでにやったほうがいいんだおうけど・・・。

（１）ウォーターポンプの交換にカムスプロケットはずしはどうしても必要なのか。
（２）カムスプロケットをはずすのに、スプロケット固定のST使わずに、インパクト等で可能なのか。

この二つの疑問が解決しないまま新年迎えました（笑）

先週、旅行中に突然カーナビのDVD読み込みエラー発生。
以後、何をやってもだめ。
旅行中は、「SD覚えてルート」で現在地はわかったのであまり不自由はなし。

ただ、旅行先で電話番号検索が使えず、困ったときに、ついこの間から使い始めたandroid携帯のグーグルマップで大助かり。
電話番号検索から目的地見つけて、GPS連動で現在地からのルートも示されたのには感動。
もう、カーナビはなくてもいいかなぁ・・とも(^o^;

とはいえ車に乗ってるときにはスマートフォン操作はやりにくいのも事実なのでカーナビ補修を決断。

古いDVDナビだしもう少し新しいのを物色しようかと思ったけど、液晶画面セパレートで現在のBL５の搭載位置替えたくないとなると選択肢も厳しい。最近のメモリーナビになるのなら、android携帯で十分だとも思うし・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

結局、ヤフオクで現在と同じDVDナビの「本体」のみを9000円弱で落札。
液晶画面部分や配線部分にはいっさいさわらずに本体のみの差し替えで作業終了v(^^)v

交換から1000km突破。

馴らし・・でどんどんバネが柔らかくなっていってた感じ。
乗るたびに減衰をハード側へ移動してました。

ようやく落ちついてきたかも。
乗り心地と、高速走行でフワフワ感押さえる好みのポイントが定まって来た感じ。

でも、高速乗るときは３～４段固めにして、降りてきたら戻すというのが一番良さそう。
ZERO2みたいに車内から調整可能というのはそれなりにありかもと思う今日この頃（笑）

#足かえてから、走行後車降りるとやたらゴム臭い。走行後のタイヤの温度が以前よりかなり高くなってる感じ。タイヤの道路への追随が強まると結果的に摩擦増えて温度上昇する？(･_･?)
誰か詳しい人、教えてくださいm(__)m　(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

近場のコンビニで見つけられなかったCR1632

自宅近所のダイエーにもなし。

昨日、注文していたパーツを受け取りにDによったついでに、「アクセスキーの電池も下さい」と一緒に受け取りました。
家に帰ってから、納品書を見てボタン電池価格が570円となっているのにびっくり！(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

楽天で検索したら150円に送料80円とかいくらでもあった（笑）

みなさん、気をつけましょう　(ﾟﾟ;)＼(--;)ｵｲｵｲ ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞﾖ

メーターに“アクセスキーの電池交換せい”みたいなメッセージ出ました。
３年・車検まで持つかと思ったけど、あと４ヶ月というところで交換メッセージ。

から割りしてボタン電池の型番確認

ローソン、ファミマ、ダイソー、時計屋・・・身近なところ訪ねたけどないですね。

ネットでCR1632を検索したら、入手困難な型番だと判明。
時計屋の親父がCR1620を手に、「かさ上げしたら？」と言ったはず(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

仕方ないのでDに電話したら、在庫あるとのこと。
帰りに寄ろっと。