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マックロコゲの"エイティ" [マツダ CX-80]

パーツレビュー

2025年5月6日

マツダ(純正) ディーゼルデポジットクリーナー  

評価:
5
マツダ(純正) ディーゼルデポジットクリーナー
マツダ純正のディーゼルデポジットクリーナーです⛽️
https://www.mazda-hgr.co.jp/after_service/disel_deposhitcleaner
半年点検のタイミングに合わせて、メンテナンスとして購入・添加しました!

こちらの商品は以下のような効果を謳っています。
① インジェクターノズルの清浄
② キープクリーン効果
③ アクセルレスポンスの回復
④ DPF再生頻度の回復

また添加をお勧めされる方は、以下のような状況の方です。
・1回の走行距離が短い。
・アクセルレスポンスが悪く感じる。
・最近愛車のパワーがなくなってきたと感じる。
・本来の燃費性能を維持したい。
・アイドリング時にエンジン振動を感じることがある

私の場合は、乗る時期は一気に乗るのですが、乗らない時期はチョイ乗りが続いてしまうこともあり、本来の燃費性能や走行性能、パワーの維持のために、メンテナンスとして添加してみました😁

添加するとやはりエンジンの調子は良いような気がします!
こころなしかパワーも出ていますね👍

SkyActive-D3.3(3.3Lディーゼル)は、正直あまり煤の体積やチョイ乗りに関しては、1.8ディーゼルや2.2ディーゼルより気にしなくて良いと聞いていますが、御守的にメンテナンスするに越したことがないと思うので、定期的な添加をオススメします⛽️

  • こちら裏面です!
  • 煤の洗浄効果があり、エンジン性能の低下を防いでくれるようですね🤔
  • そもそもラージ商品群はDPF再生頻度が長くなっているので、どこまで効果が出るかな〜
購入価格3,300 円
入手ルート実店舗(その他) ※マツダディーラーにて
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この記事へのコメント

2025年5月6日 8:44
おはようございます。ディーゼル車の悩みですね。すす溜まり😰 ひでポンさんがなんかやってましたよね?🤔
コメントへの返答
2025年5月6日 8:52
煤の除去やってたかもしれないですね。
ただ2.2Lディーゼルでも、アテンザとかの初期型が煤の問題はありましたが、今のCX-5やCX-8はほぼ起きない問題みたいですけどね👍
実際私のCX-8は5年間乗りましたが無問題でした!

3.3LディーゼルのCX-80でやるのは、御守みたいな感じですかね笑

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何シテル?   04/26 21:35
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