エーモン静音計画を使用した静音化作業⚙️🍃🫨

エーモンさんの静音計画を使用し、ロードノイズや風切り音、周囲の環境音を低減させて、CX-80の静粛性を向上させたので整備手帳でまとめます！
https://www.amon.jp/products/topics/seion/

まずはロードノイズ低減マット！
CX-8からの移設です！
フロアマットの下に敷くことで、床からの音を防いでくれます🫨
移設でも綺麗に敷けました！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/3655155/13162585/parts.aspx

次にラゲッジルーム用のロードノイズ低減セット！
CX-8の時からそうですが、CX-80も含むマツダの3列シートSUVはラゲッジボックスの下が鉄板むき出しで、反響しそうな作りをしています🫨
ここにラゲッジルーム用のロードノイズ低減マットを設置👍
大分ラゲッジ方面からのロードノイズが減りました♪
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/3655155/13169363/parts.aspx

続いて風切り音防止モールを設置！
1列目のドアと2列目のドアの隙間をなくすことで、風切り音を防止するのと同時に、よりツライチなスタイリングへ🌬️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/3655155/13176647/parts.aspx

また、ドアの密閉性を高めるためにドア側ウェザーストリップとの接触場所に風切音防止テープを貼付け！
密閉性があがり、風切音が減り、外の音が遠くから聞こえるくらいになりました🍃
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/3655155/13176646/parts.aspx

同じくリアハッチ用の風切音防止テープも取付けしました👍
これで大きな開口部の気密性向上はできました！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2268001/car/3655155/13176645/parts.aspx

この状態でエンジンを切った状態で車内の騒音状況を計測🔈️
CX-8の時と違い、車通りの多い道の前の駐車場で計測しましたが、CX-8の時より騒音は小さくなってます😲
CX-8の時は、ほとんど周囲に車通りのない駐車場で、エンジン停止時で平均32.4dbでした！
誤差といえば誤差ですが、周辺環境が悪いのにこの結果は良好だと思います👍

走行時の計測はまた後日👋