gas pedalのブログ一覧

今日は車と同じくらいの熱量で活動しているゆるキャラのすみっこについてです。
肝心なすみっこたちの写真が抜けてたので下記に追記します。



今日は「すみっコぐらしカフェ～喫茶すみっコでチョコレートフェア～」
にすみっこたちに会いにいってきました。


第一ラウンド、いきなりデザートがはこばれてきます！
頂点にはショコラプリンが乗っており、スポンジケーキ切り崩しながら食べていきます。ショコラの風味がとても良きでした。

メインディッシュは、山のチーズドリア
野菜の色彩をうまく取り入れた料理でピンクを基調に、味はまあまあですが、もっちりしたドリアと食べ応えのあるボリュームで楽しめました。

最後は東京駅のすみっコぐらしストアにふらっとよって帰宅です。
コンバースとのコラボでストリートファッションに身つつんだすみっこは、とんかつやぺんぎんは、坊主が袈裟をまとっているようにもみえて、かわいらしかったです。
余談ですが、同じ地下フロアに展開する、ちいかわショップのちいかわランドの爆発的人気を含めて勢いがすごすぎて、びびりました。

読んでいただいてありがとう😊

①ビルシュタイン　サスペンション


ビルシュタインのサスはロマンがありますね。
1000分の1秒を削るいうフレーズありますが、Z33がカリカリスポーツカーみたいな主張が込められているような（笑。インタビューにありました。実はニュルで走りこんで鍛えこんだ車であり、決しておそくないんですぅ8分20秒はいけるんです。と述べられていましたね。絶対的なガチムチな速さを目指していたわけではないが、決して遅いわけではないとのことそしてメーカーの意地にかけて抜かせることはしなかったと。






②RAYS鍛造ホイール



この質実剛健な感じが堪らないです。

③アーシング



④チタンエキゾーストフジツボ


わーこのzマークが加工で刻印されてるのも良いですね。
zのノーマルマフラーは色々詰めすぎてV6の音色を完全に封印してるのは残念ですね。

日産グローバール本社に行ってまいりました。
今回は、星野スカイラインとかも展示されておりいますが、お目当てはZ33 Type 380RSです。3.8のレース用デチューンエンジンが搭載されるだけありただならぬ雰囲気が漂っていました。改めて自分が乗ってるZの最高峰モデルと対面できて感激でした。デザインですが、スリムなシュッとしたスカイラインとは対照的にZ33の丸みのあるグラマラスなボディの形状の究極形でした。ボンネットも開けて、3.8V6気筒エンジンの鼓動を聞いて絶頂したかったですね。マニアの方が数名熱い視線を送り続け、中にはかがみ込んで、車体下腹部からのショットを収めようとする方もいました。フェアレディZ33は特別存在であって、誰かの憧れであり続ける車なんだと確信しました。
NISMOカウルえぐいですね。
赤いレザーはNISMO380与えられる特別な証ですね。
私のノーマルzに装備のブレンボといっしょだ！RSなのにそんな装備で大丈夫か？


純正の太鼓ですかね。

プロトタイプの排気ですが、まさかのセンター排気でした。斬新で面白く、Z33好きとしては唸ってしまいます。
尚、肝心な新型Zは既にありませんでした😱

皆様も日産グローバル本社行ってみてください。ここは何かしら往年の名車(ハコスカ等)から現行品フェアレディZ、GTRが置いてあり日産好きなら飽きさせません。










これ32っぽいですね。


まんま32

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい！

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：①寿命、endurance（長く持ってほしい
　　　②more制動力かつlessダスト
　　　③踏んだときの効き具合の感触（ガッツンブレーキではなく、じわじわマイルドに効いてくる）

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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