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フカケンのブログ一覧

2026年10月03日 イイね!

ハイドラ9年の想い出 ありがとう

ハイドラ9年の想い出 ありがとう<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:3,112回
 累計走行距離:38,275.04km
 累計走行時間:1,317時間1分
 累計ハイタッチ数:851回/749人
 累計獲得コレクション数:353個
 累計獲得バッジ数:135個/263個
 累計訪問チェックポイント数:4,079個/18,267個
 累計テリトリー数:ー
 最長ドライブの距離:793.96km
  ドライブした日:2024/06/15
  ドライブした車種:スバル インプレッサ WRX STI
 ハイタッチの多かったドライブ:19回
  ドライブした日:2020/01/11
  ドライブした車種:スバル インプレッサ WRX STI
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・kei~ さん 7回
  ・shiden さん 6回
  ・TAMA2784 さん 4回
 もっとも多くドライブした愛車:38,275.04km
  ドライブした車種:スバル インプレッサ WRX STI
 もっとも多くハイタッチした愛車:851回
  ドライブした車種:スバル インプレッサ WRX STI

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2017/10/30
 初めてドライブした愛車:スバル インプレッサ WRX STI
 初めてハイタッチ!した車種:その他 次期メインカー
 初めてハイタッチ!したユーザー:kei~ さん

<想い出を振り返ってみましょう>
先代スマホとの相性が悪く、
動かなかったり・・動かなかったり・・動かなかったり・・
ワープしたり・・。

駅のCPを取ろうとして、狭隘道路に入ってしまい、
擦らないかドキドキしたり。

見知らぬハイドラーがタッチ直前で消えたり(これはイラつくww)。
ただそこを通りたいだけなのに(嫌ならハイドラすんなww)・・。
貴殿にはそもそも興味ないのだが・・。

いざハイドラが無くなると、喪失感が結構大きい事に気づく。
無料で使わせて頂きありがとう。
更に運営に携わった方々に感謝いたします。

そして、この文章を最後まで読んでくれたあなたにも感謝。
Posted at 2026/10/03 00:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年08月13日 イイね!

祝・みんカラ歴11年 目前

祝・みんカラ歴11年 目前始まりは某国道沿いのホームセンター。

Strikeさん主催のスバルオフ会でした。

場違いな爆音プレオ乗りさんの
インパクトが絶大で、今でも覚えてます。

今も変わらず交流して頂いてる事に
感謝いたします。

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2025/08/13 18:34:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年02月13日 イイね!

高性能セダン

15年も乗り続けるとは思っていなかった。特に故障や大きなトラブルも無いし、総じて買って正解である。
Posted at 2025/02/13 19:24:15 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年04月17日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
Posted at 2022/04/17 09:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2022年02月19日 イイね!

納車から11年

納車されたのがちょうど11年前。


購入当初は、維持してゆくのが厳しくなり

数年で手放すかも・・と思っていた。

結果、11年も乗れているのだから

なんとかなるものである。


今思えば、当時の年収額を超える

自動車を現金一括購入・・恐ろしいことしてたな。


現在の積算距離は約211,500km。

ここまで来たら222,222(ニャン×6)を目指すか。


今後は、修理以外の改造等する予定はないが

リアドアとサイドシルの透明フィルムは

劣化が顕著なので、機会があれば交換したい。


いつまで一緒に走れるか分からないが、

まだまだ頑張ってくれよ・・とエールを送る。

Posted at 2022/02/19 09:44:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「各駅停車なら7時間、オール一般道なら300キロ。今のところ我が肉体は、この範囲なら耐えられるようだ。」
何シテル?   10/22 11:49
今までの車歴は パルサー   ↓ 180SX   ↓ シルビア specR(6MT)   ↓ インプレッサWRX(GDA 5MT)   ↓ ...
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