まっつん!のブログ一覧

２回連続で食べ物の写真（食テロ）はありませんのでご安心下さい。

朝から自宅近くでお仕事だったのですがトラブルが発生し仕事が終わったのが16時！
お昼を抜いていたので我儘言って直帰させてもらいました。
（ここから30分以上掛けて会社に行くのも面倒なだけ：残業は出来ますが・・・）
車で数分で自宅に到着です。

訳あって6月後半からウォーキングをしています。
（電車で通勤する場合は駅まで歩いて／車の時は帰宅後に歩いています）
今日は早く帰れて外が明るいのでルート変更し母校（小学校）の南門を目指します。
大通りを曲がり狭い道を抜けると右手に校舎と校庭が見えてきました。

【金網越しに撮ったのですが・・・・ゴミかな】

【懐かしい風景です。おいらがいた時は１学年６クラスありました。】

【小学校の南門ですが道が狭いので来る機会がありませんでした】
久しぶりと言っても選挙の時に来ているのですが、北門から昇降口までで校庭を一望出来る南門に来たのは何時だったか覚えていません。
（最低でも10年以上は・・・）

【南門を出るとこんなに狭い道なのです。マラソンコースでもありました】

【森の熊さんは出ません。蛇や狸程度でしょう！　/昨日は熊注意でしたが】

【この先を抜ければ田んぼも見えてきます】

この林を抜けると田んぼが広がります。
シオカラトンボが沢山飛んでいました。
（大シオカラトンボ見つけられませんでした。）
用水路を眺めているとアメンボ等もいました。

【稲穂が頭を垂れ初めています】

【隣の田んぼはまだピンとしていました】

【ザリガニの脱皮抜け殻が見えます。】

【用水路にはヒキガエルもいました】
ここから先は大きな通りに出るので写真を撮る物もないのでひたすら歩き続けます。
高校の時はザックに重しを入れて学校の裏山を１時間以上を歩いていたのを思い出します。
（これでも20年以上昔は山岳部でしたから！/と言っても部員が４人しかいませんでしたが）

ぐるっと回って自宅に戻ると丁度１時間経過していました。
ちょっと歩きすぎた！
明日？否！明後日筋肉痛にならない事を祈るばかりです。

土曜日おいらのレヴォ－グが3年目を向え車検に出してきました。
早めの予約の甲斐があってか？代車はレガシィアウトバックでした。

【フロントマスクはセダンの方が好みです。】

気になる乗り心地は、乗り心地重視のセッティングですね。
突き上げもタイヤのお陰で丸まった感じで同乗者にはやさしい車です。
走り出しもレヴォーグ慣れしたおいらにとっては出だしのモッサリを感じていました。
いつもの感覚でアクセルを踏んでるとタコメーターが3000回転近くまで回っています。
オーディオはＭＯＰのハーマンカードンでした。

【セッティングはおいらの好みに調整、調整が３バンドしか無いんですね】

低音は思ったより効いていてメリハリのある元気な音を奏でていました。
音場はセンターにスピーカーがあるの為かダッシュボード上からはっきり聞こえます。
音の解像度についてはサウンドナビに軍配があがりますが効かせ方の違いもありこれは好みなんだと思います。

日曜は朝からお出かけです。
山（西大芦、東大芦）方面に向かいます。
慣れとは恐ろしいもので、昨日不満に感じていた加速感もこの車のキャラクタならありだなと感じつつ車を走らせます。
タイヤの性能のお陰か？静粛性はかなり高いのですが無理をするとスキール音が鳴ってしまいます。

【アウトバックは自然が似合います】
ひたすら山に向かって走ります。

【ふ〇いて〇んさん張りに山道を駆け上がって行きます。】

【地上高があるのでレヴォーグでは気を遣う悪路でもへっちゃらですね。】

山道を攻めるとレヴォーグなら余裕で走り切れそうな所は、ロールしながら走ってくれるのですがどうしても頑張っている感があります。
逆にレヴォーグは余裕で走り抜いけるのですが突き上げも強いですね。
（Ａ型の感想でそれ以降はそれなりに改善されているでしょうが）
マイペースで山道を走ったり荷物を積んで４人乗車でキャンプ等に積極的に行くならばアウトバックが良いと思います。

レヴォーグだとついアクセルを踏んでしまうので同乗者の為にもアクセルを踏みすぎない自制心を抑える心労が付き纏います。

運転に夢中になっていたらお昼の予定の時間が差し迫っている事に気がつきました。
このまま日光方面に山越えをしたら絶対に間に合いません!!
（上り坂なので余計に時間が必要なんですよね、走りに夢中で失念してました。）

急いでＵターンしたかったのですがそこは山（林）道！そうは問屋が卸しません。
しばらく進んで狭い待避所で無理くりＵターンして急いで目的地に向かいます。
（帰りは坂道なので結構早いのです）

【限りなく上流って感じです。】

【ここの下流では沢山の県外ナンバーの車がBBQをする為に止っていました。】

午後の集合には無事に間に合い夕方にディーラーで車を引き取りに行きます。
ディラーから出た時の感想は”軽っ！”でした。
それだけアウトバックが重厚な乗り味だったんだと思います。


アクセルはレヴォーグの方が慣れ親しんだ分しっくりきますがトルク（2000回転で2.アウトバックの倍のトルクを出力）の厚みの差もあるのでしょう。

改めてサウンドナビで聞いてみてもう少し設定を詰めた方が良いとも思いました。（目の前で音が鳴っているんですが調整から時間が経過したので鳴り方が少し変わったのかもしれません）

いろんな意味でレヴォーグの立ち位置を認識させられた一日でした。