つだっちのブログ一覧

美浜サーキットから帰ってきて…、


Ｓタイヤの到着に感動しつつ休憩。


その後…、





ホイール洗い！



ブレーキは、ノーマルパッドで走ってますが…、

結構、ダスト出るのね…。

美浜からＡＳＰさんに戻ると…、


ニューウェポンがやってきてました(*^_^*)。


フェデラルＳＳ５９５から、
ヨコハマＡ０５０へ。
この極端なタイヤチェンジに僕が対応できるだろうか…？







頑張るぞっ(^o^)。

僕は２クール。相手？は３クール。３クール目にベストを出しおって、結果は２.５秒負け。

ＳＳ５９５の感想ですが、いいタイヤですよ。練習には。間違った操作をすると音で教えてくれます(笑)。

ブレーキからターンインで、荷重移動をサボると前から音が、ラフなアクセル操作は後ろから音が(笑)。

気持ちいいコーナリングは、前後音がして軽～く滑ってるくらいが快感でした♪

ただ速く走らせる技術が無いため大苦戦。

早くノーズを巻き込んで、リアタイヤを縦に使おうとするものの、最初の苦戦。
当然、フロントも同じく横がヨレもあるんでしょうが弱いんで、巻き込んでくれず。ブレーキとステアリングの操作で、巻き込む為の操作探し…。何となくわかってきたトコで本日終了。

ムリしてユーロカップ前に壊したくないしぃ…。

このタイヤのおかげで、いろんな挙動が出てくれて、その挙動を出さない操作、その挙動に対応する操作を体験できたんで、それが収穫かなぁ？



ただね、タイヤ単体のバランスが悪過ぎ…。ホイールに組んだら、バランスとらないと、ハブがもげるかもって程、ブレます…(-_-;)。

やっぱりＳタイヤの２秒落ちくらいっす…(-_-;)。

４本とも冷間２.４キロでスタート。終わったら、フロントが２.８キロ、リア３.０キロでした(笑)。

バックストレートエンドの下り右コーナーは、４輪とも飛ばす感じで楽しかったかも(笑)。


温間で４輪とも２.５キロにして、冷まして計ってみよっ(^o^)。

準備はＯＫ♪


昼メシ食ったら、まったりしちゃって…(-_-;)。


集中力が…、


危険かも(汗)？