つだっちのブログ一覧

２日でバッテリーがあがってしまう、電気が大好物のようなＣ２００compressor。


診て欲しいと言う事で…。


診るだけならお値打ちっすよ(笑)、って事で。


あ～、常に電気を使ってますわぁ…。


ステアリングのチルトとシートポジションをメモリーしてて、毎回その位置にちゃ～んと調整してくれる賢い機能が…、


頭は起きてるけど、体が寝てる状態っす…(-_-;)。




今どきの？電気仕掛けなクルマの診断って難しいんですが…、


僕としては、
経験と勘が必要な
アナログなクルマの方が
難しいっす…(-_-;)。



で、電気が大好きなこの子ですが…、


修理するか…、


ごまかして？乗るか…、


そこはオーナーさんにお任せぇ。年末のこのタイミングじゃ、修理自体もそうだし、金銭的にも大変だろうしねぇ…。


ちゃ～んとオーナーさんとじっくり話し合って、対応していきたいと思いま～す(*^_^*)。

クルマって、いろ～んな楽しみ方があって、ホント楽しいアイテムだと思います(*^_^*)。


例えば、写真のサニー。

絶対にデカいサーキットの最速は狙えません(笑)。


でも、レストアから始まって、きっちり作って、


自分の手足のように操れた時は、快感だと思います(*^_^*)。




一番重要なのは、


何がしたいのか、何を求めてるのか、ってトコっすかねぇ？


その希望を叶える仕事がしたいんですよねぇ～(^o^)。

おやつ…。


寒い時は、体の内側から…(笑)。

新品なのに破れたジーンズ(笑)、人生初っす。


何で破れたもんを買わなきゃいけないんだ？くらいの古いキャラでしたが…(-_-;)。


２００９年はいろいろと…(笑)。

クルマの価値を金額で表すと、


オークション相場だとか、本質まで突っ込んでない部分で決めてしまってる気がします…。


例えば、１０万キロがよく一区切りにされますが…、


メンテ前の８万キロより、メンテ後の１０万キロの方が具合が良かったりします…。


そう、走行距離ってほんの目安で、むしろその時点に至る歴史？の方が明らかに重要なはずなんです…。



ちょいと世の中の『当たり前』に逆らった動きをしてみようかと…。


正当に評価してもらえないクルマをしっかりメンテして、そこに価値を見出だせる方々に提供する動きっす。


まずは…、


写真の３００ＴＥっす。乗り出しで８０～９０くらいで、しっかり整備した状態で提供予定。


相場は無視(笑)。気にしてたら、手抜き整備になっちゃいますから…。


わかる人が乗ればいいんです。展示車を売ると言うより、ベース選びから、整備内容まで含んで、予算もあるでしょうし、クルマ選びってのをサポートしていこうかと思ってます(*^_^*)。