つだっちのブログ一覧

今週末は中部ユーロチャレンジ。


何故か、こういうイベント事ってさ…、


月末なんよねぇ…。


月末なんよ…(-_-;)。

月末なんで、仕事はバタバタ…、


まともに準備もしてません…(泣)。



まぁ、きっちりスケジュール管理をして、前もって準備しておきゃイイんですが…、


またそれも、いろいろと事情が変わったりさぁ…。


疲れ気味…。

ローレット加工の話だけど…、

誤解があるといけないので、念の為書きますが、加工をしてないからと言って、ズルズルに動く訳ではありませんよぉ。


ただ１０００分の１秒まで表記されているラップタイムを見て、ベストが出たとか、そこに意識があるなら、あった方がいいかもよ～っ。


と解釈して下さいな。




で、


とある場所で、ふと目に入ったエンジンルーム。


閃いたっ！



いつカタチにできるかわかんないけど…(-_-;)。

ローレット加工って何？ってなお問い合わせがあったので。


画像は昨日載せたオリジナルホイールなんですが、白っぽい？シルバーのラインのようなモノがありますよね？ココってタイヤがあたる部分的なんです。ココがギザギザに加工してあって、タイヤのズレを防止するんです。

ハードなブレーキングとか、ドリフトとか、結構動いてるもんですよぉ。印を付けて、熱～い走りをするとわかります。


実験とはいえ…、


このホイールに、あのミゾ無しタイヤを組むのに…、


何か抵抗あるなぁ…(-_-;)。

ＮＥＥＺさんにお願いして製作した、

『ＢＭＷ Ｅ３６ ３１８ｉｓ レース用ホイール』

３１８ｉｓでレースを楽しむっ♪がテーマで作ったサイズっす。

８Ｊ×１７。


でね、とあるレース屋さんでタイヤを組んでもらったんですが…、
全くブレないし、軽いし、採用したいと大絶賛っ♪

剛性も素晴らしく、タイヤのズレを防止するローレット加工も施してあります(*^_^*)。

あくまでも僕が知ってる範囲ですが、こだわりはＮｏ．１じゃないだろか？ってなホイールです。


で、


今週末の中部ユーロチャレンジでデビューなんですが…、

ホイールだけの変更で、何がどう変わるのか？

実験です(^^)/。

ＢＭＷ３１８ｉｓって、比較的ローコストで楽しめて、

いいクルマなんです。


が、



よく仲間内で出る話なんですが…、

３１８ｉｓって、スペックだけ見ちゃうとフツーなクルマなんで、
コーナリング他、魅力満載なクルマなのに、
乗らないと『良さ』が伝わりにくいクルマ…。

裏を返せば…、『良さ』がわかんないから、乗りたい衝動がわかない…。

ココです。ココなんです…。ココが僕の仕事。やりたいコト。やらなきゃいけないコト。

例えば、ハチロク。
僕にとっての目標なんです…。


乗ったコトがなくても、楽しそうってイメージあるじゃん。


やったコトなくても、ハイカムハイコンプとかチューニングして遊びたいと感じる部分ってあるじゃん。


何が違う？

何でハチロクにはイメージが持てる？何を材料にイメージしてる？




ココを頑張ってはいるんだけどさっ、


もっと仲間がいないと無理かな…(-_-;)。