ヤっさん@MT-07のブログ一覧

6/5にPCXを下取りへ 2年弱乗りましたが、125のパワーの無さ、スクーターであるが故に傷つけないよう神経質になってしまうということに嫌気がさして買い換えることにしました そしていらっしゃいませMT-07となりました
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先日PCXの半年点検（１年半）に行ったところ、 「スイングアームが変色してますね。保証で交換しましょう」 と言われました。 通勤でほぼ毎日乗っていたので変色には気づきませんでした そして本日交換してきました。 交換前の画像がないので比較しにくいですが、大体マフラーと同じくらい黄色っぽく変色し ...
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サービスマニュアルと取付説明書を見ながら取り付けました 10時頃から始めたのに、終わったのは15時頃 外装剥がすのに、結構力入れ無いと外れない箇所が何箇所かあり、「本当にこれでいいのかよ…」とビビりながらやっていたためだいぶ時間がかかりました それでも何箇所かツメが折れたorz そして何本 ...
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土曜に300kmほど走ってきたので感想を このクラッチセットには15g程度のウエイトローラーがちょうどいいようです 0〜80くらいまで気持ちよく一気に加速し、80〜95はDr.プーリー特有の更に追加の加速 95〜105km/hはジリジリと加速していく感じ MFRプーリーを組んだり、センタースプ ...
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タナックス製ドリンクホルダーがサビてみすぼらしくなってきたため、ドリンクホルダーを交換しました ザ・ダイソー製　ドリンクホルダーwww 驚きの価格wwwww100円なりwwwwww かっくいーwwwwwwうぇwwwwwwwww
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本日ブリジストンのバトラックスを装着しました 純正タイヤだと雨の日はまっすぐ発進するだけでリアタイヤがズルッとしたりすることもあり、大分ヒヤッとすることもありました バトラックス君はどのくらい頑張ってくれるでしょう？
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走行してみた感想としては、 12g→エンジンぶん回して回転数で加速 18g→トルクでガツンと加速 と言った感じだったのが15gだとその中間になった様な感じです また、80㌔〜の加速も良くなったので、「ま、いっか」といった感じです ただ、今回購入したプーリーがアドバンス・プロ製強化クラッチセ ...
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12gだと80㌔〜加速力の低下が酷いので、テキトーに15gへ変更 クランクケース開けるのも3回目ともなると慣れたもので、サクッと開けてサクッと交換完了 前回心配だったウエイトローラーの向きは間違っていませんでした そしてやはりハイスピードプーリーは端まで使えていません やはりWRが軽すぎたの ...
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先日K＆Aハイスピードプーリー、フェイス、ウェイトローラーセットをヤフオクで購入(送料込み8000円くらい) 本日交換しました 120㍉大径プーリーとのことだったけど、そもそもPCXってプーリー117㍉くらいあるじゃねーか！(今回測ってみて初めて気づいた) ウェイトローラーの移動する部分？の長さは ...
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26日に組んだアドバンス・プロ　強化クラッチセットとセンタースプリング 30日に大雑把にだけどタイムを測ったので記載 スマホでメーターを映し、再生時間からタイムを推測した 80km/h到達まで約11〜12秒と言ったところ 100km/hは16くらい？こっちはよく見てなかったので本気で適当だけど
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