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もうすぐGWですが、
5/1(日) 筑波山でオフ会しませんか？

日時：5/1（日）　13:30～
場所：筑波山 朝日峠展望公園駐車場
※車種・人数　問いません。

ダベったり軽く運動したり。　作業も可。
暇な方は是非　遊びに来て下さい。

今日は久々に朝日峠の方に行って来ました。
上側に比べほとんど震災の影響を感じられませんでした。
トイレも自販機もOK、違うのは人がいないくらい。
桜はかなり散っていてもう終わりかな。

駐車場手前から、銀色のアルと"あの"独特の音が。
近づいてゆくと、☆まっさ＠ さんでした。

駄弁っている最中に震度５強の余震でドキッ！
下からドドドドド･･･、車もゆさゆさ。
収まってから 崖側に止めてあった車を、大事を取って崖の反対側に移動。＾＾

暖かくて、これで花粉やホコリが飛んでなければ最高の陽気で、
帰りには山の麓で気温24℃以上、クーラーが必要なくらいでした。

また、5月頃にでもオフ会したいですね。

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タービンの慣らしも終わってやっと全開。
4～5500rpm辺りは明らかに前よりもパワフルで、
アクセルオフで一瞬圧を抜いてからまた踏み込んだ瞬間の
ブーストの掛かりは前よりも早く、すぐ0.7kgf/cm^2以上に。

タービン付属のアクチュエーターは0.7kgf/cm^2くらいで作動してしまうようなので、
ブーストコントローラーで、1，2，3速全開時
MAX. 0.75kgf/cm^2を目標に少しだけブーストアップ設定に。

ただ、やはりe-マネの吊しデータでは燃料が濃すぎるのか
3～4000rpmと6～7000rpm辺りがなんか、
それなりにパワーは出ている感じはするけど回りが悪･･･。
まだ様子見の段階なのでそのうち燃量いじってみるかぁ。

この度の東日本大地震により被害を受けられた皆さまに、
心からお見舞い申し上げます。

先週末からやっとガソリンが普通に入れられるようになったので、
本日、お山の様子を見に行ってきました。

聞いていた通り 通行止めになっていたので、
ロッジ○○前の待避所に車を止めて歩いて行ったわけですが、
実際見るまでは道路が寸断されているくらい酷いのかと想像していたら
何台か車入ってきてるし･･･。
通るだけなら問題ないです。

酷い所ではセンターラインから
左右で5cmかそれ以上の段差が付いていて片側通行になっていました。
その他にも結構な数の地割れ（線が入る程度）が有ったようで、補修の跡が多々見られました。

・被害状況（一部）
一番酷かった所の写真は有りません。

不動峠のT字から2つ前のコーナーまで行って折り返し約7km良い運動になった。

え？距離が足りない？


それは･･･
復路は途中から、赤色灯が付いた白黒のタクシーに乗せてもらったから。　ｆ＾＾