Pinkdiamondのブログ一覧

備忘録

まずはお逢いできた方々、私を覚えていてくださりありがとうございました。


今年も参加させていただきました。

入場早々、魚8さんに遭遇でき、午前中はご一緒させていただきました。魚ハチさんとご一緒できたことは、朽ち果てた記憶力にコロナの休眠期間の相乗効果でお顔をみても名前が出てこない現象が進んでいるので助かります。

それでも懐かしい顔…、すしゴーさん…父親のブンタさんからの代替わり？、原田さんの息子さん、サク兄さん、キヨちゃん、ゴンボスさん…。

大きいヤギさん…多分15年ぶり？…私にハチロク海苔の気概を気づかせてくれた方…にお会いできました。
長い月日のため始めご本人だとわかりませんでしたが、魚ハチさんのご紹介で大きいヤギさんだとわかりました。おかげで、15年前のお礼を大きな八木さんにお伝えすることができました。



ともりんさん、6年前に中学生だった方さん他…探しても見つかりません。
走行6年前に中学生だった方さん他探しても見つかりません。
そうこうするうちに暑さでダウン。魚ハチさんにお断りして、室内の集会場に退避しました。




暑いのに加え、会場内の飲み物の値段の高さ…近くにダイソーがあることに気づき、皆さんの分の飲み物買いに行きました。



ダイソーに行く途中、アゲハ蝶が飛来し、私に停りました。これも何かのご縁。手を差し伸べると指に止まってきました。記念写真。

暑い、熱い🥵

みなさんに飲み物を配り終えると、また室内に待機…。そんなこんなで暑さに負け、８６ミーツを退散しました。

魚ハチさん、すしゴーさん、ほか、ありがとうございました。

この投稿に気づいた旧知の86海苔の方、コメントを残していってください。

2024年6月21日
日立運動公園
タイミングベルト折損
メンテナンス不足…自らの不徳のいたすところ。ビンちゃんごめん。

千葉から常磐道で日立中央インターまで順調に飛ばし、下道も至って快調。
日立運動公園の桜アリーナ前駐車場で駐車場の空きを探しました。当日はイベントらしく、1番奥の角の身障者用スペースが1つ空いているだけでした。
待っていれば直に空くだろうと思い駐車場をゆっくり徐行して周回していました。
その時に起きました。
急にエンジンがストールしエンジン停止、クランキングで一旦かかるも息つき状態。わずか100メーターほど走って先程の唯一空いている身障者用スペースの前の角を曲がったところで彼は息を絶えました。
緊急事態で仕方がないので、唯一空いている身障者用スペースに、まっすぐ10mほど押してバックさせ車を収めました。

公園の管理事務所に理由説明のうえ駐車の許しをもらい、その日の訪問目的を終えました。
当初は、また暑い暑い病かな？冷えればエンジンかかるんじゃないかな？なんて呑気に考えてました。
帰りがけ、イグニッションを回してもセルが回るだけでクランキングされません。バッテリーも劣化しているものの機能しているようです。
今まで経験した事ない症状なので、つくばのKさんに電話で相談しました。
彼は症状を聞いて、原因をいっぱつで言い当てました。
5本のネジを外しタイミングベルトカバーを外すと、タイミングベルトの山が何箇所か欠損していました。
86の場合、厄介なことに発展しやすいタイミングベルト切れです。

観念しユニックを呼びました。



一夜明け

ユニックの上で一夜を過ごし、明けた6月23日の日曜日、つくばのkモータースに、超過密を無視して半ば強引に押し付けてしまったとも言える状況で引き受けて貰い、車が無事に届いたことを確認しました。
申し訳ない。そして感謝です。

まずはベルト交換をしてみて、動かなければ次のアクションと深掘りをしていくことを提案いただき、先方様の過密スケジュールを考慮し、提案に了解しました。

ビンちゃんのエンジンは、N….や、R..のD車を作っている長野のチューナーで手掛けられた昔のGr.Aエンジンの街用デチューンエンジンです。作った当初、希望としては100,000キロ、保証できるのは60,000キロとして作られたエンジンですので、80,000キロ保ってくれたのは、上々と感じてます。
損傷理由がオーナーのメンテナンス不足であったというのが1番の心残りです。

ナポレックスのビックバルブ、ヘッド面研、TRDカパーガスケット、輸出用ピストンほか、クリアランスがシビアな作りのため、残念ながらご賢察の通り、相当の大ダメージが予想されます。
9月から収入がなくなる分際ではありますが、3桁の修理予算を覚悟しました。
少しでも安く上がってくれることを願います。

申し遅れましたが、私本人は特急がなくなり、仕方なく各駅停車の電車を乗り継ぎ最後は深夜タクシーを使って朝方帰宅しました。
久しぶりの電車の長旅も結構いいものだと負け惜しみを言ってみます。

何よりも、止まった車を見て押してくれた通りがかりのお父さんとか、クランキングしてもエンジンのかからない様子を見て駆けつけてくれたトヨタの元メカニックさんとか、深夜で足のない私を見て近くの駅まで送ってくれることを申し出てくれた、数々の初対面の方々のご厚意と、たくさんの人々を動かしてくれたビンちゃんの人柄に厚く感謝します。



エッ⁉️


お騒がせしました。結果出ました。
覚悟していたエンジンオーバーホールは不要だったようです。
タイミングベルトと定期交換部品の交換だけで済んでしまいました。
超うれしい誤算です。

早めに取りに行き、慣らし走行からゆるゆると走り始めます。


後日
早朝、大きな声で目が覚めました。
「ビンちゃんはいつも●●さんの角のところにいて出かける時も帰る時も、居るかなぁって見てるんだから、いないとビンちゃん悲しむ」
わけのわからない日本語です。どうやら家族は夢を見て大きな声で寝言を言ったようです。

その日、仕事午前中で終え、延々と電車を乗り継ぎ愛車を連れ戻しに行きました。

まずは低回転からゆっくりと、徐々に回転をあげ慣し走行しながら、自分の古巣に戻りました。

クラシックカーフェスティバルの重鎮であるセリカ隊長から、新しいクラシックカーショウなので参加して盛り上げて欲しいとの要請を受けで参加してきました。

日時　2024年6月2日
場所　伊勢崎オートレース場東パーキング






午前中保った天気は、午後には雨模様になり1時過ぎにはかなり本降りになりました。



雨は多くの場合室内保管されているクラシックカーの天敵、錆びたら大変です。
雨足がひどくなる前に、蜘蛛の子を散らすように出演者は退場し始めました



来場者の方々は、わざわざ時間をかけて遠方から来た方がほとんどです。雨で車が帰ってしまったのを知り寂しそうでした。
私の車と、主催者の方の車そしてもう一方最後まで帰らず来訪者の方々のお相手をさせて貰いました



地元の高校生のデコチャリ。自作したそうです。



デコチャリのコックピットの様子。すげえ。


事務局の方のオススメでステーキ丼を食べてみました。1500円もしたのですがとてもおいしかったので、妻にお土産で買って帰ってあげました。


会場設営の関係者の皆さん、遠路遥々こられた来訪者の皆さん、雨の中お疲れ様でした。
今年は初回とのこと、来年も参加しますので、よろしくお引き立て下さい。

うーむ、うまく編集できません。

しばらく時間ください。

さくら草笛の丘

4月27日
関東自動車工業大学のクラシックカーフェスティバル参画
若人の人材育成の一環としてを勧められたのでお邪魔してきました。

試乗していただいたお子さんに気に入ってもらいジャーナリストに紹介いただきウェブマガジンのレスポンスさんに取材していただきましたので、ウェブマガジンのPRを兼ねてリンクを貼らせていただきます。


https://response.jp/article/2024/04/30/381534.html

記事の中で私を紹介してくれたお子様と、試乗の様子





敬愛する主催者のY氏にご指名いただき先頭を導かせていただきました。

転用許諾済


リア友のよっちんさんのブログが良いので紹介させていただきます。本人承諾済み
https://minkara.carview.co.jp/userid/372263/blog/47680919/