常磐快速のブログ一覧

今日は、午前中に沼南AWでHIDバルブ交換の後、午後は16号を南下して長沼のSABに行きました。
スバルフェアをやっていることを知っていたので…。
駐車場のテントの中に目指す湾岸のブースがあり、あの黄色いスプリングがありました。
ダウンスプリングは、納車の日にホイールハウスの隙間が大きいなと感じてから付けることを考えていました。
やはりレガシィのホイールハウスの隙間が大きいのはAWDだからなのでしょうか?
とにかく、湾岸のSPLダウンスプリングをフェア価格でゲットして取り付け終わったのは夜でした。
アライメントは、テスターの修理のため二週間後となりました。
その日は、スバルフェアだったので、駐車場の端の方でレガシィ乗りの方々が集まってました。興味があったのですが、遠くから眺めるだけしか出来ませんでした。残念。
写真は、取り付け後のリアです。ホイールの間から黄色いスプリングが奥ゆかしく見えています。(笑)

純正のHIDロービームが黄色っぽいなと感じていたので白色化計画を進めることにしました。
フィリップスのアルテノンにしようと思い、沼南のAWに行ったところ店員に勧められ、AirZeroのハイパー6000kに急遽変更しました。
安かったこと、3年間の球切れ保証があったこと、作業工賃が無料だったことが理由です。
それと、バルブが青色着色されていないクリア管だったことも大きな理由です。
明るさ20パーセントUPという言葉にも根拠無く引かれてしまったところです。
でも前の車に付けていた5000kよりは暗く感じます。不便を感じるほどでは無いですが…。
6000kの利点としては、家族に言わせると、駅に車で迎えに行った時に、遠くからでもライトの青さで自分の車が来たことが分かることだそうです。
点灯時の写真をフォトギャラリーにUPしました。

今日は、娘と二人で成田山に交通安全祈願に行った。
利根川沿いに快適なドライブで順調に成田に着いた。
これまでも同じ道で何回も厄除けなどに行っているので始めての遠乗りには丁度良い。
インテリジェントモードだと、どうしても走り始めが自分の思っているよりももたつくように思う。
順調に走れる場合はSモードにするようにしなくては。
Sモードだと全く不満は無いのだから・・・

今日はB4の納車日。
9年間乗ったブルーバードSSS-Zとのお別れの日でもある。
朝から洗車してきれいにしてから、午前中のうちにディーラーに行った。
ディーラーは6月に新規開店したばかりで、とてもきれい。
実物を見ないで契約したSpec.Bのフロント部分を初めて見た。
フロントバンパーの両サイドが少し下側に丸く下がっているのが考えていたのと少しイメージが違った。
引渡し用の部屋?の中で説明を受け、高揚した気分の中でB4とのこれから長い付き合いが始まることとなった。
ブルーバードSSS-Z長い間ありがとう。