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  9. 夏タイヤに交換＆スペーサー交換 [sadabo.com HYPER]

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整備手帳

作業日：2020年3月21日

夏タイヤに交換＆スペーサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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世の中、3連休の中日。
今年は暖かいし、もう雪も降らないであろう・・・ということで、タイヤ交換することにしました。
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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夏タイヤの準備。
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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今回、ようやくワイドトレッドスペーサーを交換します。
今度のワイトレは、佐藤精機／TKレース製のジュラルミン削り出しの製品です。

見てのとおり、キラキラ感満載です。
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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今度のワイトレは15mm。
これまでのワイトレは18ｍｍですから3mmほど短くなります。

若干引っ込みますが、ほとんど見た目はわからないかと。。。
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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ハブリングを清掃してから、ワイトレ装着。
締付トルクは10.4.
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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ホイールから覗くと、
「TK-Lathe」の刻印が目立ちます。
(^^)v
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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タイヤ交換完了。
空気圧は2.7kPaまで減っていましたので、Fujiまで行って3.0kPaまで窒素充填してきました。
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夏タイヤに交換＆スペーサー交換
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交換ODO：59149km

スタッドレス交換時58270kmでしたので、正味879km走行です。
(-_-;)(-_-;)
関連情報URL : http://www.tk-lathe.com/
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