ゆーや@GK5のブログ一覧

GRFが納車されて5ヶ月？
タイヤサイズから色々と変えて…

235/45R17を履いたり
255/40R17を履いたり
銘柄は違えど自分の方向が見えてきた？




走るステージってほんとオールマイティになってきてて、通勤往復80キロは13日間やるし
時には奥武蔵グリーンラインとか定峰峠に三峰神社まで上がったり…

そしてもちろん首都高も流すわけで、
純正足の良さを再確認しながら色々自分の使い方に合うタイヤサイズを探しててとりあえず確定しそうなところで恐らく235/45R17かなと…

そうなると次の問題が色々あり
今のホイールだとサイズ的に狙いすぎてて頂けないのがあり8J40くらいにツライチとかじゃなくて電車に近いくらいにしたいし…

ホイールも欲しいのがないこの頃…
履きたいとしたら
CP035.TC105N.TE37RT.CE28RTとどれもレア物で無し…




新品だとTitan7 TM20なんだよね…




そして足もGK5同様TEIN MONOシリーズで行くか…
でもやっぱりあのとき味わったのが忘れられず

KW V3ｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂが頭の中で浮かんでたり…
色々と迷って楽しんでるんですが…
この感じタイヤはミシュランで落ち着きそう…

国産車だけど欧州車っぽくしてく方が自分好みかもなので色々走りながら考えていこうかなと🤔

サリーのFL5が納車されて慣らしも後半戦ってことで〜

写真撮りにとか考えたけど、上がっちゃおうってことで久しぶりに昼間の首都高へ




足の動きとか色々後ろから観察出来たし、メーカーの作り上げるチューニングカーなんだなと実感



大黒も久しぶりに行ったし、辰巳第1も空いてたから久しぶりに楽しかった〜

何よりくっつかれても安心出来るんだけど〜
FL5のオーラってすごかった🫠

そしてリア周り仕様変更も完了〜

あとエンブレム剥がすだけかな






また、誘ってね〜

次は慣らし終わってるかな？

久しぶりにブログネタです









って言っても、ちょっとした今後オープン予定の話を

まさかこういった形でこれからも関われることを感謝しないとって思っております






プレオープンに行ってきました。

土屋圭市さんが「すべてのクルマ好きと、クルマの楽しさを共有したい」

その思いから創り上げた場所「G.base」

本物のチューニングカーに接しリアルなJDMカーカルチャーが体験できるショールーム＆イベントスペースです

“訪れたら今までよりもっとクルマが好きになる”





という事で埼玉県八潮にコーヒーを飲みながら車が見れてっていうスペースがオープンします

海外では流行っているのに日本には無いって事で、
テックアート鎌田さん ドリキンキング 土屋圭市さん
POINTER JAPAN 城本さんの3人で立ち上げたG.baseが04月15日オープン致します
















本日はプレオープンでしたのでお手伝いってことで行ってきました

順次営業時間などはホームページに更新されると思います

オープンしたらお時間ある方は是非1度足を運んでみてください！

https://gbase-jdm.jp

さてさてオーナーの方がみんカラに納車報告をしてたからあげてみる！


FL5を納車したらしく、とある場所で作業してると向かってみた





FD2からかれこれ10年 FL5の話聞いた時に実は急いで乗り換えを考えGRFインプを買ってきたのはここだけの話。
遊んでもらえるといいなぁ〜









数年一緒走れてなかったし少しでも一緒に走れるようになればって思いでパワーとか色々同じぐらいで通勤も使える車って考え、ハッチバック好きにはいいかなと…🤔💭
あとは乗ったことない水平対向にターボに4wdがそそると
慣らし終わったら久しぶりに鬼ごっこ？ランデブー？
したいねぇ〜

帰りは少しだけ並んで走ったけどオーラがやばい
一言ノーマルでかっこいい






これからどうなるか楽しみだけど〜

車種は違えど白と黒と言ったら
シビックとブレイドを思い出すのはここだけの話

慣らし終わったら遊んでもらおう

オイラは11月のH1cupが久しぶりに復帰になりそうな予感…

それに向けて車作って行きます！
某青GKな方、某S6な方今のところ行く予定です！

さてさてカウントダウンが開始されたけど〜
また一緒に走りに行きたい限り

サーキットじゃなくてもいいからちょっとそこまでの感覚でドライブとかね〜

ほぼ同じなところもあるし楽しくなりそう

首都高とかもありだし〜
箱根とかも暖かくなったら行きたいなぁ〜

あまり距離とか増やさないだろうからたまにになりそうだけど、そのたまにがあるから良いんだよなぁ〜




同じ車格ってことでいいのかな？
水平対向ターボEJ25 ＆ 4気筒ターボK20C


300馬力と330馬力

40.0kgと42.8kg

4WDとFF

ATと MT

1490キロと1430キロ

なんか面白いことが起きそうな予感🤔




今回もフィット同様 インチダウン
ムチムチスタイルはキープです！