ゆーや@GK5のブログ一覧

久しぶりにブログです。

繋ぎでQNC20を半年間乗っていましたがやっとこれならって車に出会えました。

E87 130iのパワー感を忘れられず300馬力前後で
サイドは手引きじゃないと許せなくて…

サーキットに、林道に走れて雪の中も楽しめたら…って考えFK2とか色々と考えましたがATの方が通勤にも使うからいいかなってところで…




GRF インプレッサ WRX STIになりました。

基本的にはノーマル車両

ホイールと、マフラーがやってある程度
後々ホイールは変えますが、これってホイールが
無く…迷っております。


これならもし遊ぶってなってもサリーのあれとも遊べるかなと…





ブレーキパッドパッドは注文してあるけど納期は春頃だしのんびりまったりいじっていきます。

届いたT10にスモールとナンバー灯交換しないと…

さてさて、久しぶりにブログをまたまた更新！

この度通勤距離が片道45キロということで燃費や快適性を考え…

もちろん通勤だからATで…

通勤だからオーディオ環境もそこそこ良いものがいいので…そしたら知り合い経由でQNC20あるけどってことで引き継ぐことが決定！

そしてレアなエアロ
新車当時オプション装着可能だったもので…
タナベの車高調でベタベタ…

コンビニに入るのも職場の駐車場もギリギリで…
ロアアームはバンザイ気味だし…ってこと
15ミリあげちゃいましたよ！フロント車高



あげる前の車高…
色んなとこで角度ミスるとするので




ごにょごにょして15ミリ上げて
走ったらちゃんと動く足になりました！！

通勤仕様だからキャンバーボルト入れて15インチ計画進行出来れば完璧！

(。・ω・)ﾉどもー

さてE87/130iに乗り換えてちょうど2年が経ちましたが、手元に来た時は11万キロ超えるぐらいだったのが15万キロ超えてきて、徐々に色々とトラブルがではじめたので治すとなるとかなりの額になる予感……

直してもサーキット復活するとなると消耗品の金額が高いので……




17インチに落としても245通しサイズとかだし

それなら215〜225サイズの17インチ
場合によっては16インチが履ける車……
今の生活環境考えると維持費はGKぐらいの方が助かると……


そこで今探してるのはZC33
ただ、GK5と同じ感じに作ってもつまらないから欧州パーツてんこ盛りで行ければなと。

ただ、その前に早ければ来月1台納車予定です
それはエブリイ🤣

足車にもできるし配達関係もできるし
そんなことよりGK5の時出来なかった
トランポとしてタイヤ積んでいきたいってことでね

まぁノーマルでは乗らないけど(´･_･`)

ってことで少しの間、走れる車が無くなるけどお許しを(´・ω・｀)

さてちょー久しぶりなブログを更新！！

11月にE87が車検ですが……
直して乗り続けるか？

それとも乗り換えか……

乗りたかった縦置き6気筒 3Lを経験出来たのは良かったなと……




次視野に入れてるのが
軽量、ハイパワーな車両か……

上まで回るK型か……
それとも乗りたかったLHD 6MTか……
それか初のターボ車か？？

上記の条件になると
ZC33か
FK7なのか？

憧れてたFB6 シビックsiか

必ずの条件は16か17インチが履けるのが条件……

ホンダ車に戻りたいのが本音だし〜


実は現車確認まで行ってたり〜

まだ期間あるので〜
ゆっくり考えて……
シビックsiでサーキットもありだけど〜
とか妄想しております〜

っていう最近はこんな感じです😂

あけましておめでとうございます！！
昨年は色々な所へ行ったり来たりした1年でしたが今年は落ち着きそうな予感がします！




E87は見た目は変わらず色々と試行錯誤を繰り返し中
様々なデータもとってサーキット復活出来ればなって相変わらず考えております。

やることはフィットの時と変わらずお金をかけずにタイム出しできる仕様になりそうな予感。。。

今までと変わるのはオールマイティな仕様にしていこうと思います。

年末ギリギリに仕上がり変更点は下記の通り
・リアの伸びストローク確保
・タイヤ外径 245/35R19から235/40R19に変更
・リアパッド Zタイプ new

今年の目標
・車高調新品投入 (スピリットかSTかZEAL)
・ラムエアダクト投入
・吸気高温対策
・日頃のメンテナンス

元旦は初詣＆初日の出に行っておりました。










今年も全開で駆け抜ける喜びを味わいたいと思います。