GS-F マフラー購入

GS-Fのリア回りを加工取付しましたがマフラーの出口がどうにも気に入りません。

マフラーの音は別にどうでもいいので、ノーマルのままで良いのですが、純正マフラーがテールパイプバンパー埋め込みタイプの為非常に奥まったとこで終わってます。

・左右のマフラーの出口角度が対象じゃない上にアンダーカバーとのクリアランスが取れない
・マフラーハンガーを社外に替えて下げればクリアランスは取れるが、ロクに車高が低いわけでもないのに縁石とのクリアランスが無くなる
・ノーマルのテールパイプが短すぎるため、角度を調整したところで結局奥まってみっともない状態になる
・マフラーカッターが落ちたら怖い・・・（純正テールパイプがまっすぐじゃないのでどうしても固定が弱くなる）

困りました・・・
毎日このマフラー回りが気になって夜も眠れません・・・

こうなったら選択肢は３つ・・・

①　なんとかGS-Fのマフラーを付ける
②　マフラーカッターだけどこかで作ってもらう
③　純正マフラーとGS-Fのサイレンサーをニコイチで溶接加工して付ける（どっかで）

②と③はお金がかなりかかりそうなので一旦①のGS-Fマフラーで行ってみます。

他の方の投稿で【フランジ部の穴位置が違った】とか【かなりの加工で付けた】との記事を見たのでかなり不安です・・・

そんな中、どこかのGSF仕様を作っているショップさんのパーツで、マフラーとアンダーカバーを16万くらいでセット販売しているお店があり、【純正部品を使用】との記載がありました。
加工して売っているのかもしれませんが、もしかしたらそのままつくのかも・・・


前車マークXもノーマル車にGR-SPORTのマフラーをボルトオンで付けてましたので、同じトヨタだし、なんとかなるだろうという思いでとりあえず純正マフラーを購入。

マークXと違い、マフラーブラケット左右は形状が違うのがPartsfanで分かってましたので、左右で1万円弱のパーツも手配。

必要パーツが届いたら週末にでも作業します。
ボルトオンで付けば・・・いいなぁ・・・