テックエディションのactive info displayの誘惑に負けて買い替えてしまいました。 POLOも良かったのですが、エレクトリック パーキング ブレーキやアンテナ等の微妙な差が妥協出来ず、又々ゴルフⅦです。 色は、白黒の無彩色の車ばかりが氾濫しているので赤にしました。

運転が楽しめるハイブリッドはどんなだろうと色々クルマを見てたら、なんだかシビックいいんじゃないかと思い始めて検討し始めたら、結局シビックに乗り換えることになりました😅 納車は来年１月中旬 納車前に色々考えているときが一番楽しいんだよなぁ 選択したオプション ・フロアカーペットマットプレミアタ ...

多人数を乗せる機会が増えそうだったので、ミニバンに乗り換えました。 ストリームは、ミニバンでも運転する楽しさを犠牲にしておらず、シャープなスタイリングもお気に入りでした。

フォルクスワーゲン ゴルフ7CLに乗っています。 9台目の愛車にして、初の外車所有となります。

1.8GDI+ロープレッシャーターボにも惹かれましたが、ラリアートエディションの内容が一番の魅力でした。ラリアートブランドの専用サス／エアロ／アルミ、ストラットタワーバー、レカロシート等々が装備されて200万＋α！ スッキリとしたデザインも個人的にはお気に入りでした。

GDIに惹かれて購入。 しかし、4ATではエンジンの力を上手く引き出せていなかったように思います。 高速の緩やかな上り坂で、2速と3速を行ったり来たりの状態になり、その度エンジン回転が大きく上がり下がりして、かなり不快でした。 とは言っても、ギャランという名前がピッタリとくるデザインは、今でも大好 ...

中古で購入。乗り換え前に、レンタカーで乗った事があり、その時の4WSの面白さが忘れられず、オーナーになってしまいました。

ギャラン購入の頃、買いたかったもう一つの車です。 中古ですが、結局この車のオーナーにもなりました。

これは、しがらみ抜きで欲しくて買った車です。 個性に溢れてました。 色々あって、直ぐに手放さなければならなくなったのですが、もっと長く乗りたかったなぁ。

この頃は色々なしがらみで、購入対象のメーカーが限定されてました。 結果的に三菱に対する変な先入観は無くなりました。この後も何台か三菱に乗って来ましたが、車のトラブルは一度もありませんでした。 この車、ドライビングは楽しいとは言えませんでしたが、5ナンバー車としては本当に広かったです。