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落下物でルーフやボンネットが壊滅的に凹んで長らく入院していたRX-7 FD3S
が、板金後のオールペンを終え戻ってきました。もう純正パーツの在庫が無くディーラーでできるのは最後とのこと。今あるもので頑張ってくださったみなみ野ボディセンターの皆様本当にありがとうございます。

先程まであったドアミラー裏側の▲の樹脂パーツが、無い！

車外に落とす可能性はない…とフロア周りを探すと、
運転席側の隙間に転がっておりました。

このパーツ、以前破損したので純正品を取り寄せたのですが、
ツヤ無しの残念な質感に変わってしまっていたがっかりのひとつなのですが、
今や全ての純正パーツが貴重品。

パカッとはめなおしました。

*

今、いずれ迎えるオールペンに備えて、
エンブレムの発注をしています。

もしかしたら立体的なカモメマークは再利用できるかもしれませんが、
リアのシール状のもの（車種名、マツダロゴ）は無理かなと思いました。

各10個程度メーカー在庫があるようです。

ご参考までに品番など記載します。
FD0151721C オーナメント、カーネーム、リヤー　3304円
FD4951711　オーナメント、リヤー、メーカーネーム　3304円
F13851731　マスコット、フロント　1911円
F14151731A　マスコット、リヤー　1728円

カモメマーク、マスコットというんですね。


今のボディカラーは出荷時のままのシャストホワイトです。
この色の塗料はもう無いそうです。
購入時、6型のスノーホワイトパールマイカに憧れていて、
あまり格好良くない色と思っていたのですが、
年月を経て、もうソリッドのほうが好きになっています。

ディーラーさんおすすめソウルレッドはちょっと無理。

[おさんぽ記録]
55,419km

溝はあるけど劣化でｶﾋﾟｶﾋﾟﾀｲﾔのかわりに、AD07をお迎えしました。

作業風景ずっと見たかったのですけど、おじゃまみたいでしたので扉の影からこっそりと…。

新しいﾀｲﾔの感想は…

走り出しが自転車のｷﾞｱを一番重くしたような、
ﾄﾞﾛｰﾝとした感じに。
すぐ3000回転まで上がるし燃費悪化はまぬがれなさそう。

でも高速やｺｰﾅｰでの安定感は、
かえてよかった…（涙）という感じです。

photo：平野ﾀｲﾔ商会さんでｱﾗｲﾒﾝﾄ調整込。

少し暑かったけど、
天気予報の曇→雨がはずれそうなので、
大黒まで散歩に行きました。
今日はｺﾙﾍﾞｯﾄが多かった。

秋が一番好きですね。
9月はいっぱい走ります～!

過熱気味の車庫入れも事前にﾌｧﾝが回るせいか静かです。
もっと早くつけてあげればよかった。

小雨が降ったり止んだりする中、ｼｮｯﾌﾟにあずけに行きました。
今回は、ﾌｧﾝｺﾝ取付＆ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ除去＆ｺｰﾃｨﾝｸﾞ。

明日の夕方引取りに行きます。
帰りC1周ろうかと思ったのに、雨っぽい。。

ｺｰﾃｨﾝｸﾞは聞くところによると1年くらいしかもたないそうなのですが、
普段ｶﾊﾞｰかけているから長持ちするに違いないし…
薄めのｷﾞｻﾞ十（今はこんな表現ないのでしょうか）攻撃みたいのも消したいし…
ﾜｯｸｽがけも途中で力尽きる傾向にあるので…
お金で買える楽は買おう！と決めました。

自分のｸﾙﾏを別の人が運転しているのを見るのは、
いつも不思議な感じがします。

ﾀｲﾔ、安くて有名なお店で見積もりしたら、1本1.6万円強。
乗り気になったときに、一気にやってしまいましょう。
（自分に言い聞かせ）